Продажа Audi A4

Audi A4 – это машина среднего класса с мотором продольного расположения, а также имеющим передний или полный привод. Данная модель является преемником Audi 80, который выпускался в 1986 по 1994 годы. Первый показ новой модели Audi A4 прошел в 1994 году в октябре месяце, а производство серии началось уже с ноября того же года. Кузов стал более стремительной формы с характерным для модернизированного стиля VW-Audi, имеющим округлую форму профилем крыши. Дизайн салона просто комфортен по-домашнему. Прекрасный обзор в автомобиле, а также при этом соблюдаются все правила пассивной безопасности машины: стойки в центре замечательно держат удар сбоку. С 1996 года октября месяца все авто имеют в стандартной комплектовке не только две передние, но и две подушки безопасности с каждого боку по одной. Так в общих чертах данная модель Audi произвела очень хорошее впечатление, а это в свою очередь разрешало автомобилю стать полноправным соперником в области престижных компактных авто, типа BMV 3-er и Mercedes-Bens C-klasse сегмента D. Самые последние разработки Volkswagen AG по направлению безопасности и технологии, и конечно же, глубокая программа экономии в изготовлении разрешили разработать Audi A4 на уникальной платформе В5, она предназначена и для некоторых других моделей, к примеру WV Passat IV. С самого начала показали шесть моделей седана с четырьмя дверями с различными моторами, которые работают на бензине. Четырехцилиндровыми рядными двигателями – объемом 1,6 литра мощностью 101 лошадиная сила ADP, объемом 1,8 литра имеющий пять клапанов на цилиндр, мощностью 125 лошадиных сил ADR и объемом 2,8 литра AAH с мощностью 174 лошадиных силы. Ещё шестицилиндровые V-образные объемом 2,6 литра V6 ABC мощностью 174 лошадиных силы и 2,8 литровый ААН мощностью 174 лошадиных силы. Все эти моторы, помимо самого слабого 1,6-литрового, который устанавливали не модель с полным приводом Quattro, изготовление которой начали без каких-либо остановок в том же году 1994. Помимо таких мощных и быстрых двигателей как Отто, А4 стал известным и также при помощи не менее быстрых рядных 1,9 литровыми турбодизельными моторами из серии TDI с непосредственным впрыском, изначально у них была мощность 90 лошадиных сил 1Z/AHU, а уже спустя год мощностью 110 лошадиных сил AFN в котором меняется геометрия турбонагревателя. Последний двигатель в своем классе является самым экономичным, он в городском режиме расходует 6,9 литра на 100 километров. Все двигатели имеют прекрасные тяговые характеристики. На двигателях, работающих на бензине, есть возможность установки автоматической трансмиссии Tiptronic, разрешающей переключать передачи в ручном режиме, таким образом, водители любящие механические коробки передач могут полностью насладиться вождением. Кузов Audi A4 оцинкованный, поэтому он не боится коррозии, в любом случае компания дает на него десять лет гарантии. 1995 года в сентябре в стандартную комплектацию вошли электрические стеклоподъемники передних дверей, зато люки на крыше по-прежнему стали по желанию клиента. По истечении двух месяцев в ноябре, пошел показ универсала Avant с той же линейкой моторов, что и на седан, исключая самого слабого 1,6 литрового, работающего на бензине. Объем багажника стал больше с 390 до 1250 литров, это хоть и не очень много, но вполне нормально для такой машины, если на ней ехать отдыхать. На рынке Avant является одним из самых популярных. В основную комплектацию авто входят: антиблокировочная тормозная система вместе с системой стабилизации тяговой силы мотора, подушки безопасности, система круиз контроля, гидроусилитель руля, система климат контроля, литые диски, центральная блокировка дверей, магнитофон с CD чейнджером, подъемники стекла электрические. Электрические зеркала, которые обогреваются снаружи, фильтр от пыли и многие другие детали и функции. После появления в апреле 1996 года нового 2,8 литрового тридцатиклапанного двигателя V6 имеющего мощность 193 лошадиных силы АСК, количество базовых моделей стало 37, сюда вошли также и модели Quattro с полным приводом. Они прославились своей совершенной цепкостью и устойчивостью на скользких дорогах, но стоит учесть и то что авто с передним приводом практически не уступают им, даже в некоторой степени переднеприводные авто идут впереди полноприводных.
Спортивная модель S4 с полным приводом и двигателем объем которого составляет 2,7 литра, а также он имеет две системы турбонаддува, пять клапанов на один цилиндр и четыре распределительных вала. Данный двигатель имеет самую большую мощность в 265 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту. Высокий уровень крутящего момента в 400 Нм остается неизменным большом отрезке с 1850 до 4600 об/мин. S4 точно также как универсал S4, который появился через год Avant, укомплектован только полным приводом. До первых ста километров в час седан разгоняется за 5,6 секунды, а универсал за 5,7 секунды. В общем, S4 это автомобиль тюнинга с завода. Его салон выдержан в спортивном стиле и имеет полный комплект оборудования до климат-контроля. Подвеска этих моделей отличается своей спортивной настройкой и впереди и сзади стоят поперечные рычаги, а сзади сдвоенные, а ещё стабилизаторы поперечной устойчивости. Audi S4 Avant имеет повышенный спрос, да и соперников у него не так уж и много. А4 имел успех в Международном Супер Туре в 1996 году он тогда одержал 7 побед из семи возможных в чемпионатах Европы, Южной Африки, Австралии это является подтверждением высокого уровня качества машины и её спортивном характере. Этот автомобиль имеет больше всего титулов и является самым престижным авто во всем мире, Audi A4 – это своего рода замена консервативному авто высшего класса. В 1999 году осенью прошла премьера Audi RS4 он тут же получил титул мощнейшего серийного универсала во всем мире. С виду совершенно скромный универсал получил характер суперкара. Он оснащен двигателем V6 объемом 2,7 литра с двойным турбонаддувом, мощностью в 380 лошадиных сил. Такая мощь разгоняет машину до первых ста километров всего за 4,9 секунды. Как и все эксклюзивные спортивные автомобили, данная модель быстро становиться дешевле при перепродаже, по минимуму это где-то в два раза дешевле нового авто. В 2000 году стали доступны два новых двигателя. Первый бензиновый мотор с турбонаддувом, объемом 1,8 литра и мощностью 180 лошадиных сил. Второй дизельный высокомоментный двигатель имеет объем 1,9 литра и мощность 115 лошадиных сил, а также оснащен насос-форсунками высокого давления, который стал заменой предшествующих 110-сильных дизелей. В итоге общее количество моторов мощностью от 90 до 193 лошадиных сил стало равно 9-ти, что в соединении с разного типа трансмиссиями и шасси разрешило получить очень большой выбор моделей на любой вкус.
Зато осенью 2000 года прошла презентация нового поколения моделей А4. Только первый раз, взглянув на новую модель сразу виден высокий комфорт и качество. Они соответствуют требованиям, предъявляемым к машинам высокого качества. Такое сложившееся впечатление имеет подтверждение и мощностью моторов, совершенной плавностью хода, системой автоматического кондиционирования воздуха, и, конечно же, высоким уровнем безопасности и высокой прочностью кузова. Так эта модель А4 успела завоевать признание во всем мире: 2001 году автомобилю было присвоено шесть почетных международных наград, а также Goldenes Lenkrad Золотой Руль, а читатели журнала Auto Motor und Sport из Германии признали Audi A4 лучшим автомобилем среднего класса 2002 года.
Внешний вид Audi A4 второго поколения многим похож на более огромную А6 и даже на флагмана модельного ряда фирмы – Audi A8. Если сравнивать с моделью первого поколения, то новый автомобиль стал на 69 мм длиннее, на 33 мм шире и на 13 мм выше. Первыми были представлены автомобили в кузове седан, он имеет достаточно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx, у нового авто он равен 0,28. Если же посмотреть на А4 с внешней стороны, то можно подумать, что его багажное отделение совершенно маленькое. На самом же деле это всего лишь обман зрения, который сделали дизайнеры, они старались сделать авто поджарым. На самом же деле багажное отделение имеет размеры, соответствующие классу авто. Сам кузов машины достаточно долговечен – ведь это является одним из коньков Audi. При помощи оцинкованному кузову он достойно выдерживает зимы с солью на дорогах.
В принципе базовой комплектации не было. Когда в Европе человек делал заказ на А4, то после того как он выбирал мотор и тип кузова он по собственному желанию добавлял в неё разное оборудование. Не зря дилеры дали название этим авто «конструктор для потребителя».
Салон данной модели есть возможность оформить в одном из трех стилей фирмы. Первый тип Advance предполагает отделку материалами и кожей природных цветов и вставки из орехового дерева. Второй тип Ambition делает салон более спортивным – рисунки на обивке более динамичны и энергичны, а также в отделке применяется кожа, которая отличается светлыми искусственными тонами, они имеют прекрасное сочетание со вставками алюминия. В А4 Ambition часто можно увидеть и спортивный руль с тремя спицами, отделанный кожей. И третье самое шикарное оформление салона Ambiente. Комфортный и шикарный салон имеет отличия из вставок дерева специфической фактуры и большим количеством кожи. Даже в самой недорогой комплектации салон поражает высоким уровнем качества материалов применяемых для отделки и точностью подгонки всех мелочей. Самые же дорогостоящие версии комплектуются не хуже других моделей.
Усовершенствованный автомобиль будет иметь большую линейку бензиновых и дизельных двигателей. Сюда вошли моторы объемом 1,8 литра с турбонаддувом; объемом 2,0 и 3,0 литра мощностью 130, 150 и 220 лошадиных сил соответственно и турбодизели 1,9 TDI имеющего мощность 131 лошадиная сила и 2,5 TDI мощностью 180 лошадиных сил.
Усовершенствования с моторами объемом 1.8, 2.5, 3.0 литра кроме простой переднеприводной будут иметь и полноприводную трансмиссию, а на 2.0 и 3.0 литровых моделях будет установлена коробка передач Multitronic.
В 2001 году миру был представлен А4 Avant универсал и купе-кабриолет А4 Cabrio, он также будет иметь складывающуюся жесткую крышу, как у Mercedes-Benz SLK.
А4 Cabrio – это неповторимый динамичный, разработанный с использованием ультрасовременных технологий, а также имеющий всевозможное оборудование. Его предшественник производился приблизительно девять лет и за все это время по праву заслужил статус современной классики. Модель нового поколения также имеет все признаки культового авто. Усовершенствованный дизайн её кузова, его длина составляет 4,57 м, а ширина 1,77 м, приняла в наследство классическую элегантность Audi Cabriolet, при этом делая акцент на спортивности этого бренда. Верх, который складывается на новом Audi A4 Cabriolet оборудован электро-гидравлическим приводом и заднее стекло с обогревом, входящим в стандартную комплектацию. Замечательная шумоизоляция и совершенная адаптивность к условиям зимы входят сюда как положенные. При помощи спортивного и в тоже время элегантному дизайну салона, который замечательно сочетается с энергичным внешним видом, Audi A4 Cabriolet имеет очень гармоничный облик. Характер и эксклюзивные свойства данного автомобиля становятся очевидными с первого взгляда. Упрощенный динамичный капот, эксклюзивная в виде клина форма кузова и мощные черты задней части с четко ярко выступающими выхлопными трубами zcho показывает её спортивные нрав. Все это является отличительными признаками дизайна Audi. Только они в соединении с мощностью моторов, которые развивают мощность до 220 лошадиных сил, показывают темперамент А4 Cabriolet, увеличивая удовольствие от вождения на совсем новейший уровень. Помимо этого мотор Audi A4 Cabriolet работает в паре с коробкой передач мультитроник. Она собрала в себе замечательные динамические характеристики механики и комфорт автоматической коробки передач.

Линейка моторов А4 очень широка. Каждый из покупателей найдет себе двигатель по нраву. Двигатель объемом 1,6 литра прекрасно подойдет экономичным и флегматичным водителям. Ведь 101 лошадиная сила – это мало, для активного передвижения по улицам горда или трассе.

Двигатель объемом 1,8 литра является одним из самых популярных и надежных моторов. Имеет мощность 125 лошадиных сил, что позволяет с легкостью разгоняет в принципе не легкий автомобиль. данный мотор уже может вам позволить немного полихачить на дороге, естественно при возможности. Также он оснащен центральным впрыском, который по внешнему виду напоминает карбюратор.

Двигатель с турбонаддувом объемом 1,8 литра имеет заводской индекс 1,8Т. данный вид двигателя развивает мощность до 150 лошадиных сил. При помощи турбины низкого давления он начинает мощно работать с небольших оборотов, при этом создавая впечатление, что мощность его намного больше, чем есть на самом деле. По конструкции мотор практически ничем не отличается от простого атмосферного мотора объемом 1,8 литра, только тем, что он оснащен турбиной.

Двигатель V6 объемом 2,6 литра развивает мощность до 150 лошадиных сил.
Двигатель объемом 2,8 литра, если сравнивать с другими, то данный тип двигателей является эталон со стороны долгой эксплуатации. Мощность мотора V6 составляет 193 лошадиных силы, а это в свою очередь дает А4 спортивный характер. Машина быстро делает ускорение с любой скорости. При помощи того, что можно менять длину впускного коллектора мотор в тоже время эластичен, он вполне охотно раскручивается с небольших оборотов, а динамичность авто можно сказать не зависит от загруженности.

Двигатель объемом 2,4 литра, современный и имеет мощность 165 лошадиных сил, а также имеет по пять клапанов на каждый цилиндр. Его установка на Audi A4 началась с 1997 года.
Также для Audi A4 предлагались два турбодизельных двигателя. Обе они были оснащены впрыском топлива, промежуточным охладителем воздуха и переменной геометрией турбины для большей отдачи на небольших оборотах. Такая передовая структура обеспечивает бесшумность и характер на уровне бензинового мотора.
Двигатель объемом 1.9 литра, четырехцилиндровый из серии TDI мощностью 110 лошадиных сил. Также она отличается небольшим расходом топлива – в смешанном режиме составляет 5,6литров на 100 километров.
Двигатель V6 объемом 2,5 литра мощностью 150 лошадиных сил. Прекрасный выбор для тех людей, которые хотят ездить на дизельном моторе и при этом ездить быстро. Данный двигатель очень прекрасно сочетается с кузовом универсал, так как совершено не чувствует самой максимальной загрузки авто.

В Париже в 2004 году фирма Audi показала новое поколение своего бестселлера А4. Данная модель отличается новым дизайном кузова, усовершенствованной подвеской и получило четыре новых мотора. Как и раньше потребителям предлагают седан А4 и универсал А4 Avant. Внешний вид автомобиля исполнен в новом фирменном стиле бренда. Совершено новое оформление передней части кузова дополнено характерной для Audi цельной радиаторной решеткой в виде трапеции. Фары главного освещения получили новенький изгиб нижней линии.
Сзади установили новый бампер, несколько другое решение крышки багажника и усовершенствованные оригинальные фонари, которые состоят из двух частей. Поменялась и линия арок колес и горизонтальная выштамповка на кузове.
Помимо этого усовершенствованию подверглось и шасси машины, так поменялась эластокинематика подвески, доделаны характеристики амортизаторов и пружин, а некоторая часть узлов и деталей теперь взяты у Audi A6 последнего поколения и со спортивной версии Audi S4. Спортивная и одновременно удобная динамичная подвеска Audi перевоплощает правление машиной в настоящее удовольствие.
Современные технологии, впечатляющий стиль и традиционное для Audi высокое качество отделки салона, принесут удовлетворение даже самому взыскательному покупателю. Из изменений внутри автомобиля можно отметить новый руль с трапецеидальной ступицей, новое сочетание приборов и центральную консоль, теперь повернутую к водителю, намного комфортнее сидения спереди и улучшенной поддержкой сбоку если заказать, то можно получить сидения с электроприводом на 8 регулировок для водительского сидения и 4-ех пассажирских. Салон отделан дорогостоящей шерстяной тканью, велюр или натуральная кожа двух типов, а также сорт nappa.

С новым внешним видом Audi A4 полностью сочетаются примененные в ней технические решения. На ваш выбор предоставлен большой выбор моторов. Вы можете выбрать мощные и прогрессивные бензиновые моторы, и ещё эффективные, имеющие высокий момент дизели.

Линейка моторов состоит из пяти двигателей работающих на бензине. Атмосферные четверки объемом 1,6 литра 8 V мощностью 102 лошадиных силы и объемом 2,0 литра 6 V мощностью 130 лошадиных сил. Также турбодвигатель объемом 1,8 литра 20V мощностью 163 лошадиных сил. Ещё два двигателя на бензине: объемом 3,2 литра V6 FSI с непосредственным впрыском топлива, мощность его составляет 255 лошадиных сил, и конечно, уже известный по моделям Audi A3 и VW Golf V двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива, мощностью 200лошадиных сил. До первых ста километров оба двигателя разгоняют автомобиль за 7,3 секунды, а самая большая скорость у них составляет 250 и 241 км/ч.

Для рынка России на данный момент вместо моторов FSI предоставляется мощная V6 объемом 3,0 литра, мощностью 218 лошадиных сил. Помимо этого предоставляются три турбодизельных двигателя TDI R4 объемом 2,0 литра, мощностью 140 лошадиных сил, и два V6 объемом 2,5 литра и мощностью 163 лошадиных силы, а также объемом 3,0 литра мощностью 204 лошадиных силы quattro. В Европе же базовыми моторами считаются 1,9 литровый TDI мощностью 116 лошадиных сил. Audi A4 имеющий двухлитровый турбодизель может разогнать машину до первых ста километров в час за 9,7 секунды, а с трехлитровым всего за 7,2 секунды.

Пяти и шести ступенчатые коробки передач или вариант multitronic с передним приводом, а для quattro предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач tiptronic. Традиционный постоянный полный привод quattro дает максимум сцепления с дорожным покрытием, а система поддержки курсовой устойчивости ESP II поколения даже в тяжелых дорожных условиях гарантирует идеальный уровень безопасности. Безопасность А4 дают модернизированные системы активной ABS+EBD, Brake Assist и пассивной 8 подушек безопасности, куда входят адаптивные фронтальные.
Багажник седанов А4 имеет объем от 460 до 720 литров, а универсалов А4 Avant от 442 до 1184 литра.
Перечень дополнительного оборудования для А4 по традиции очень обширен. Это ксеноновые поворотные фары, активные подголовники впереди, которые автоматически принимают форму С при посадке. Раздельный четырехзонный климат-контроль, четыре аудиосистемы класса hi-fi по выбору мощность их до 210 Вт. Салон отделаннатуральным деревом и алюминием, девять вариантов дизайна дисков колес, навигационная система с TV-тюнером, несколько типов дизайна руля и много всего другого.

Кроме спортивного тюнингового пакета S-line, с 2005 года предлагается и новый спортивный пакет DTM Edition. Следующая презентация нового поколения Audi A4 Cabriolet 2006 модельного ряда прошла во Франкфурте. Самое основное изменение в дизайне, если сравнивать с предыдущей версией сразу бросается в глаза – это монолитная радиаторная решетка в форме трапеции, которая в первый раз появилась на концепте Nuvolari. Длина авто 4573 мм, высота 1391 мм, колесная база 2650 мм.

Сзади также изменены фонари и бампер, где теперь находится диффузор, который добавляет машине спортивного вида. Современный салон замечательно сочетается с прогрессивным стилем внешнего вида машины. В стандартной комплектации салон авто украшают алюминиевые вставки, также есть возможность заказать отделку орехом, серого или бежевого цвета березой. Ещё салон может быть отделан тканью, тканью с кожей, просто кожей или кожей в сочетании с алькантрой разных цветов.
Автоматически поднимающуюся крышу можно поднимать и опускать на скорости до 30 км/ч. при помощи прекрасной термоизоляции и стеклянному заднему окну А4 Cabriolet без каких-либо ограничений можно использовать зимой. В виде дополнительной функции предлагается верх с усовершенствованной акустической изоляцией, что разрешает добиться уровня звукового комфорта, который можно сравнить с седаном А4.

Audi A4 Avant. Куда бы вы ни ехали на Audi A4 Avant, вы всегда пройдете путь к своей конечной остановке. Так как данный автомобиль имеет разного рода оборудование и подготовлен практически ко всему. Его удобство соблазняет на долгие поездки, а его спортивный вид перевоплощает в удовольствие каждый поворот на дороге. Ярко выраженный дизайн Audi A4 Avant разрешит вам всегда иметь вид на высоком уровне.
Данная модель является олицетворением совершенного универсала, он по-спортивному, элегантен и обворожителен. Движениес болшой энергетикой, высокий уровень надежности и большие возможности трансформации салона делают Avant совершенным транспортом для людей с высокими требованиями и индивидуальными желаниями. Салон Audi A4 Avant показывает большую степень мастерства дизайнеров. Формы и прекрасные структуры образуют великодушный идеальный интерьер. Материалы из кожи высокого качества, и конечно же, варианты оформления из дерева или алюминия предлагают вам всю индивидуальность оформления. Кокпит бьет все рекорды по эргономике и многофункциональности и дизайне. Мощные моторы высокого производства в тоже время экономичны. Высокая степень защиты пассажиров. Audi A4 Avant объединяет все это. Попробуйте его превосходство: c FSI-TDI технологиями, любой предлагаемой коробкой передач, автоматической или механической на ваш выбор, привод на колесах quattro, серийное динамично настроенной подвеской. И широкому спектру защитного оборудования. Данная модель авто просто зовет собраться и уехать. Тогда уже становиться неважно в ближайший ли магазин, небольшое путешествие в горы, куда бы вы не поехали, места в большущем багажном отделении хватит на любую ситуацию в вашей жизни. Вот какой прекрасной может быть свобода.