Запчасти

Вы – начинающий атволюбитель, и Вам необходимо сделать текущий ремонт. Естественно, придя на рынок автозапчастей, вы схватитесь за голову – их очень много!

Да и продавец, зачастую, либо не замечая, либо для того, чтобы показать свою осведомленность, начинает сыпать профессиональными словечками и выражениями, приводя клиента в еще большее замешательство. В этой статье будут расшифрованы некоторые эти понятия и выражения.

Путь любого автомобиля начинается с куска железа, который на конвейере будет превращен в кузов, а затем нашпигован всякого рода технологической начинкой. Будет устанавливаться электрооснащение, узлы, системы и агрегаты, проводиться производственная и предпродажная проверка, и так далее.
Машина сходит с конвейера новой, чистенькой – она еще не знает, что такое наши дороги, грязь, коррозия и соль на дорожном покрытии. Чистый, блестящий на солнце железный конь, ну, или розовая пони.

Вместе с машиной производители одновременно выпускают запчасти и комплектующие, чтобы заменить разбитые, помятые, вышедшие из строя в процессе эксплуатации и поржавевшие детали. Именно они – самые дорогие на рынке детали. Во – первых, потому, что они оригинальные, во-вторых , потому, что их тяжело найти, так как выпускаются они в гораздо более маленьких объемах, нежели их копии. Но покупатель уверен в их качестве – ведь они сходят с конвейера внутри того же предприятия, что и автомобиль.

Итак, японская машина без проблем проездила по нашим дорогам примерно пару лет, но случилась неприятность – разбита фара и требуется замена всего блока. Японскую деталь ждать и покупать – это очень дорого, но есть выход – дружественные страны Китай и Корея. Которые, как известно, выпускают все! Они уже сделали нужные нам детали, их нужно только найти на рынке. Такие детали являются аналогичными японским, они созданы по их образу и подобию. Качество – вполне неплохое, цены – умеренные. Вполне по-азиатски. Даже крупные компании предложат Вам именно эти запчасти, так как они будут гораздо дешевле оригинальных японских.

Но есть и другой выход ля тех, кто не доверяет качеству развивающихся стран – это покупка контрактных деталей. Что это такое. Например, где-то, в другом городе или даже стране такая же машина, как Ваша, потерпела аварию на трассе и восстановлению не подлежит. Владелец понимает, что остается такую машину продать по запчастям, которые уцелели. Вот эти запчасти, которые продаются таким образом, и называются – контрактные. Они были установлены на других авто, но не израсходовали свой ресурс, и поэтому смогут еще послужить не один год. Очень экономичное и правильное решение, так как такие детали стоят дешевле, чем оригинальные новые, но на порядок дороже, чем китайские и корейские дубликаты. Качество, естественно, вне подозрения. Но все равно, перед покупкой внимательно осмотрите деталь, все таки – была авария, и могли остаться трещинки, сколы, неровности, дефекты, повышенный износ, и так далее.
Подводим итоги. Новые оригинальные запчасти – это идеальный вариант, но стоят очень дорого. Конечно, для тех, кто легко может это себе позволить – не проблема. Дубликатные запчасти корейского и китайского производства – новые, недорогие, но качество, конечно, уступает японскому. Контрактные запчасти становятся как раз посередине этих двух крайностей – и недорогие, и оригинальные, один минус – б/у, но зато недорогие!

Вообще, помните, что после поломки машины или ее повреждения посоветуйтесь со знающими людьми, при этом, с несколькими, будь то знакомые или продавцы автозапчастей.