Продажа Chrysler PT Cruiser

Первый показ серийной модели Chrysler PT Cruiser прошел в Детройте в 1999 году. Фирма Крайслер смогла зацепить ностальгическую струну в душе любого простого американского жителя, вложив в современный автомобиль внешний вид старого доброго фургончика родом из конца тридцатых годов и середины сороковых прошлого века.
Стиль данной модели является сильной смесью ретро и современных мотивов. Это совершено новый взгляд на небольшой автомобиль: маленький сверху, но вполне вместительный внутри, очень функционален, но и также стильный и своеобразный. Это не очень большой, автомобиль с пятью дверями имеет передний привод, стал итогом практически четырехлетнего проекта. Производят машину на автозаводе в Мексике в городе Тулука.
Фальшивая решетка радиатора этой модели имеет форму геральдического щита, а это является характерной чертой для машин 20-30-х годов прошлого века. Проще говоря, данная фальшивая решетка радиатора, произведена практически полностью в одной плоскости, часть вверху шире нижней области. PT Cruiser имеет две стандартные модификации: Touring и Limited.
С 2003 года появилось ещё несколько новых модификаций для PT Cruiser. Основная из них – это Turbo с двигателем R4 объемом 2,4 литра с турбокомпрессором и имеет 218 лошадиных сил, крутящим моментом 332 Нм, и её эксклюзивный вариант Tangerine Dream Cruiser Series 2, они покрашены специализированной эмалью мандариново-оранжевого цвета. Версия PT Cruiser Chrome имеет отличия в хромированном покрытии экстерьера, 17-дюймовыми дисками колес и опционным пакетом CPOS. Модификация Woodie также порадует вас прекрасной отделкой панели кузова снаружи материалом под дерево.
Линейка двигателей R4: новый мотор объемом 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил с 2002 года, и ещё 2,0 литровым, мощностью 141 лошадиная сила, мощностью 188 лошадиных сил; безнаддувный объемом 2,4 литра, мощностью 152 лошадиных силы, крутящим моментом 220 Нм и последний турбодизельный common rail объемом 2,2 литра изготовления Мерседес, мощностью 121 лошадиная сила.
По истечению некоторого времени даже самые необычные формы начинают восприниматься за положенное. Таким образом, данной модели понадобились обновления. В 2005 году PT Cruiser пережил модернизацию. Спереди появились новые фары и противотуманки, новая радиаторная решетка с логотипом Крайслер, а сзади спойлер на задней двери, который покрашен как кузов.
Салон тоже не остался без внимания. Модель заимела большие прекрасные приборы, аналоговые часы с логотипом Крайслер, огромный бардачок, место для того чтобы хранить вещи в подлокотнике, а радио поменяло местонахождение, теперь оно выше чем прежде.
Справа на торпеде имеется ручка для того чтобы пассажиру сидящему спереди было легче садиться и выходить из машины. На данный момент есть возможность выбрать новые типы обивки сидений. В перечень функций добавилась аудиосистема Boston Acoustics и имеет шесть динамиков с сабвуфером и возможностью проигрывания mp3-дисков. Современный хэтчбек имеет двигатель объемом 2,4 литра, мощностью 143 лошадиных силы, и четыре цилиндра.
Этот мотор может работать вместе с пятискоростной механической коробкой передач, так и четырехскоростную коробку автомат. Самая большая скорость с данным мотором, по информации Крайслер, составляет 195 км/час с механической коробкой и 171 км/час с автоматической коробкой. Средний расход топлива PT Cruiser 2.4 равен 9,7 литра и 10,5 литра на сто километров, понятно, для механики и автомат.
С того времени как появились обновления с кузовами хэтчбек и кабриолет Крайслер ещё больше укрепил свои позиции. Данные новые версии отличаются обновленным дизайном кузова и совсем новым оформлением интерьера. Они вносят спортивный дух оживления в фирменный стиль автопроизводителя Крайслер.
Внешний вид обоих машин 2006 модельного года - PT Cruiser хэтчбек и кабриолет – стали приятнее для взора при помощи прекрасного сочетания округлых линий бамперов сзади и спереди с характерными очертаниями радиаторной решетки, которая имеет детали из хрома, и логотипом с крыльями Крайслер. Замечательную внешность дополняют фонари сзади, снизу они получили зубчатую окантовку, и круглые противотуманные фары, которые вносят, свежую струю в вид всего авто. Сзади на крыше хэтчбека стоит отдельный спойлер, который покрашен в цвет кузова. Он уменьшает лобовое сопротивление и делает лучше аэродинамические показатели машины.
Также комплектация Touring включает в себя: спортивного типа сидения с новой обивкой из ткани, она выполнена в стиле Bauhaus, сидение водителя имеет электрический привод для регулировки шести положений, аудиосистема с радиоприемником AM/FM и CD-плеер, также есть разъем для того чтобы подключать МР3 плеер, вставки из хрома на радиаторной решетке, центральная консоль имеет сдвижные подлокотника и отделение для вещей. Ещё здесь есть часы со стрелками, которые расположены в верхней части центральной консоли на панели управления.
Машины версии Limited оборудованы всем оборудованием, которое перечислено выше в стандартной комплектации в версии Touring, но есть ещё и дополнительные детали. Сюда можно отнести спортивные сидения с обивкой из кожи и функцией подогрева, сидения водителя все также имеет регулировку поясничного упора, 16-дюймовые хромированные колесными дисками из алюминия, хромированная насадка на выпускной трубе и подстаканники с яркими обводками, и ещё антиблокировочная система тормозов, которая оснащена дисковыми механизмами на всех четырех колесах и противобуксовочная система, которая работает при движении с небольшими скоростями.