Автомобиль Chrysler (Крайслер) Stratus (Стратус)

Машина Chrysler Stratus (Dodge Stratus для авторынка Америки, в Европе применялось название Chrysler Stratus) – это среднеразмерный четырехдверный седан, который первый раз представила автомобильная компания Крайслер в 1995 году. Его произвели на основе платформы Chrysler JA. База колес машины составляет 2743 мм, длина – 4724 мм, ширина – 1821 мм, высота – 1377мм. На тот момент времени в модельном ряду компании Крайслер были похожие модели, например Chrysler Cirrus и Plymouth Breeze.
Первое поколение Крайслер Стратус было представлено в 1995 году имело два вида комплектации6 стандартная с 2000 года имела название SE, она оборудовалась четырехцилиндровым двигателем А588 I4 объемом 2,0 литра, в виде опции можно было установить мотор EDZ I4 SOHC объемом 2.4 литра. Комплектация под именем ES, она комплектовалась также двигателем объемом 2,0 литра, или мотором Mitsubishi 6G73 V6 объемом 2.5 литра. С 1998 года мотор объемом 2,4 литра DOHC стал стандартным для версии ES, а V6 предлагался в виде опции. Для седана ещё предлагалось два типа трансмиссии: пятискоростная механическая коробка передач и четырехскоростная автоматическая.
В 2001 году представили уже второе поколение модели Stratus. В этот же год разработали купе на основе платформы Mitsubishi Eclipse третьего поколения. Ему решили присвоить название Stratus. Стоит заметить, что Chrysler JA переименовали в JR. В перечень предлагаемых моторов для нового поколения Крайслер Стратус в кузове седан входили: четырехцилиндровый двигатель EDZ I4 объемом 2,4 литра и шестицилиндровый мотор EER V6 объемом 2,7 литра. Ещё два варианта двигателей предлагалось и два автомобиля в двудверном кузове купе: четырехцилиндровый мотор Mitsubishi 4G64 I4 объемом 2,4 литра и шестицилиндровый 3-литровый двигатель Mitsubishi 6G72 V6. Механическая пятискоростная трансмиссия применялась как в седане, так и в купе, а вот четырехскоростные автоматы у них имелись разные. Для машин в кузове седан применялась автоматическая коробка 41ТЕ от компании Крайслер, что и в машинах первого поколения, а для версии в кузове купе предлагался автомат F4A42 от фирмы Mitsubishi. Стоит сказать, что база колес тоже отличается от седанов, так как применялась другая платформа и составляла 2634 мм.
В 2002 году представили версию Chrysler Stratus с названием R/T, она оборудовалась турбированным мотором объемом 2,4 литра. Внешний вид модели можно с легкостью отличить по шильдику с надписью Turbo на задней части авто.
Изготовление модели Крайслер Стратус в кузове купе завершилось в 2005 году, а в 2006 году перестали выпускать и версии в кузове седан.