Автомобиль Citroen (Ситроен) Berlingo (Берлинго)

Первый показ Berlingo состоялся в 1996 год, он получил огромную известность в большом количестве стран и в 1997 году его признали самым лучшим фургоном в Европе.
Berlingo является итогом долгого сотрудничества Ситроен и Пежо. Автомобиль-комби многофункционален, и его тяжело отнести к какому-либо классу: для простого компактного лимузина он чересчур высокий, для автофургона чересчур маленький, для малолитражки слишком большой.
Данная модель получила два типа кузова: с широкой дверью сзади, которая откидывается и с дверью, которая распахивается. Не слишком большие или маленькие габариты машины длина 4,1 метра, ширина 1,72 метра, прекрасно сказались на маневренности, а это особенно важно на городских дорогах.
Если сложить задние сидения, то объем багажного отсека составляет 3 кубических метра.
Данная модель является универсальным транспортным средством, оно одинаково подходит как для отдыха, так и для работы. Все зависит от того для каких целей будет применяться автомобиль, такими двигателями он и оборудуется. По желанию есть два карбюраторных мотора объемом 1,1 литр и 1,8 литра и два дизельных объемом 1,8 и 2,0 мотора мощностью 60 и 75 лошадиных сил.
Удобство и устойчивость на дороге обеспечивают передняя и задняя независимые подвески с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости.
На машину установили мощные и одновременно мягкие тормоза, которые по выбору потребителя могут быть снабжены системой ABS.
Вся нужная информация поступает на бортовой компьютер: предупреждение о превышении скорости, величина пробега, который остался до того времени, что будет необходимо проходить техобслуживание, также автоматически включаются очистители заднего стекла при езде назад и многое другое.
В стандартной комплектации любой версии есть подогрев зеркал заднего вида, корректор и омыватель фар, гидроусилитель руля, руль регулируется по высоте, подогрев передних сидений, иммобилайзер, кондиционер, подушка безопасности водителя и многое другое.
Высокий уровень обзорности водителю обеспечивает высокая посадка. Внутри салона авто предусмотрено большое количество разных емкостей, их можно найти в машине везде, даже на потолке.
Модель обновилась в 2004 году. Перед мастерами Ситроен стояла задача – улучшить машину, которая семь лет подряд не теряла своей популярности. Так что конструктивно обновленный Citroen Berlingo почти остался прежним. Он не заимел полного привода и современных внедорожных модификаций. Линейка двигателей осталась такая же: бензиновые объемом 1,4 литра мощностью 75 лошадиных сил и 1,6 литровый мощностью 110 лошадиных сил моторы, два турбодизеля объемом 1,8 литра и 2,0 литра. Есть ещё модификация с 1,1 литра мотором, но она в Россию не поставлялась.
Во внешнем виде рестайлингового Berlingo главный акцент сделали на кардинальное усовершенствование передней части: совершенно новую форму получили фары, крылья, бампера и облицовка радиатора. Помимо этого поднялась линия капота. Машина стала более пропорциональной, а водитель, когда ему видно края капота лучше чувствует габариты. Как и предыдущее поколение. Новый Berlingo может похвалиться большим багажником. Объем багажного отсека составляет 2,8 кубических метра у пассажирской версии, а у фургона 3 кубических метра. Ещё важным является то, что запасное колесо находиться не в багажнике, а под полом снаружи, а это исключает разгрузку багажника, если нужно заменить колесо. Помимо этого тут большое количество всяких интересных мелочей. Несколько из таких вошли в стандартную комплектацию, а другие, как например, сетчатая шторка отгораживающая салон от багажника, предлагается в качестве опции.
Салон поменялся кардинально. Здесь есть новая приборная панель с дефлекторами воздуховодов от Citroen C3 и набалдашник рычага передач от этой же модели. Панель достаточно проста и обычна по дизайну, но все очень удобно и практично. Как и ранее Berlingo предлагается в двух версиях: или фургон, или пассажирская версия комби. Число дверей также различное: стандартный фургон имеет две двери, а версии подороже три или пять. Дверь сдвижная может ставиться по правому борту, при желании за дополнительную стоимость есть возможность установить такую же дверь и с левой стороны. Основная модификация имеет двухстворчатую дверь багажного отделения, которая распахивается в стороны, а если доплатить, то можно поставить цельную дверь сзади, которая открывается вверх. Из-за дверей в модели с кузовом фургон есть некоторые проблемы с обзорностью назад. Потому что двери сзади распашные, они и закрывают обзор: вертикальная стойка дверей сзади как бы разделяет область обзора во внутреннем зеркале на две равные части. Ещё три подголовника задних сидений. Иногда данное положение спасают зеркала по бокам: они достаточно больших размеров и дают большую картинку.
В салоне есть большое количество емкостей: огромные карманы в дверях, большое количество углублений и полочек, а также на потолке, тайники под ногами пассажиров, которые сидят сзади, подстаканники, большой ящик, который выдвигается под правым сидением спереди и многое другое.
В конструктивном плане Berlingo похож на легковой автомобиль: независимая подвеска впереди, полузависимая торсионная сзади, передний привод и так далее.
Belingo замечательная машина с расходом топлива как у малолитражного авто. Грузоподъемность как у коммерческого пикапа, а вместительность находиться на уровне современных минивэнов.