Продажа Citroen Xsara Picasso

Первый показ Citroen Xsara Picasso прошел в 1999 году. Это переднеприводный минивэн на более длиной базе с поперечно находящимся мотором.
Как и все автомобили Citroen машина несет в себе фирменные черты бренда. Интересный дизайн: изогнутые линии каплеобразного мотора, оригинальной формы раскосые фары, изящно выгнутые стойки сзади, большая площадь остекления. Внешний вид Picasso легко запоминается и узнаваема на фоне других автомобилей. Авангардный дизайн не мешает удобству пассажиров.
Машины этого класса с самого начала было задумано, как семейное и Xsara Picasso полностью подпадает под данное определение.
Пространство внутри салона решено так, что дорога будет максимально комфортной. Салон привлекает внимание, тем, что имеет большое количество вариантов перевоплощения и огромное количество емкостей для разного рода мелочей. Перчаточный ящик имеет объем в 15 литров, карманы во всех дверях, четыре держателя под стандартные 1,5 литровый бутылки, багажный ящик под передним сидением, дополнительные отсеки в багажнике. Даже перед водителем есть полочка для мелочей. Водительское кресло регулируется по высоте и имеет подкачку и подлокотник. Сидение находиться выше, чем в легковых автомобилях, а это делает обзор лучше. Салон Xsara Picasso с легкостью поместит пятерых взрослых пассажиров – сзади стоят три одинаковых отдельных сидения.
Обычная панель приборов поменялась на новую электронную, она располагается в центре передней консоли. Скорость отображается числами, а уровень топлива и температура охлаждающей жидкости в виде диаграммы.
Данная модель оснащены достаточно богатым перечнем электронных систем, даже громкость вмонтированной аудиосистемы и скорость работы очистителей стекла меняются автоматически, это зависит от скорости движения. К примеру, фары могут гореть ещё целую минуту, пока вы не уедите со стоянки. Бортовой компьютер, который управляет данным оборудованием и несколькими другими устройствами, применяет мультиплексные технологии, это значительно делает меньше число проводов: одна линия служит для передачи срезу некоторого количества сигналов.
К автомобилю предлагается два вида комплектации: SX и Exclusive и три вида моторов – четырехцилиндровые объемом 1,6i литров и мощностью 90 лошадиных сил, объемом 1,8i литров и 2,0 литра мощностью 90 лошадиных сил HDI турбодизель с системой Common Rail.
Коробка передач механическая.
Также в стандартную комплектацию Exlusive входит автоматический климат-контроль, электрические подъемники стекл сзади, холодильник, который работает от кондиционера и крыша из стекла.
Самый мощный в линейке моторов это агрегат объемом 1,8 литра и мощностью 115 лошадиных сил. Он может разогнать машину до скорости 187 км/час.
Впереди тормоза дисковые и вентилируются, задние тормоза барабанные.
Размеры автомобиля такие 4276х1751х1637 мм, колесная база равна 2760 мм, вес полностью оборудованного авто составляет от 1250 до 1300 килограмм в зависимости от типа мотора, который будет установлен. Объем багажника равняется 515 литрам. Багажный отсек можно значительно сделать больше не только сложив сидения сзади, но и подвинуы центральное сидение, которое установлено на рельсах, на 220 мм.
В 2003 году в перечне опций появились системы контроля устойчивости ESP с системой авнтипробуксовки ASR и ещё круиз-контроль.
В этот же год появился новый бензиновый мотор 2,0i 16V. Данный мотор объемом 2,0 литра развивал самую большую мощность 137 лошадиных сил и укомплектован авто-адаптивной автоматической коробкой передач с возможностью сенквентального переключения скоростей.
Автоматический режим переключения передач предполагает десять алгоритмов работы коробки передач, они выбираются в зависимости от стиля вождения, будет это спортивный или экономичный, также от дорожных условий, какой рельеф дороги, коэффициент сцепления с дорогой, и ещё условий эксплуатации, это загрузка машины, давление и температура масла.
Все модели Xsara Picasso в серийной комплектации оснащены нужным набором систем активной и пассивной безопасности: боковые и фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира спереди, ремни на сидения спереди с ограничителями усилия и пиротехническими преднатяжителями, ABS распределяет тормозные силы, система креплений Isofix чтобы устанавливать сидения для детей.
В 2005 году все ждут нового поколения Picasso. Фундаментом для него служи платформа которая была взята у С4. Модернизированный дизайн внес сильные перемены в экстерьере, он стал более оригинальным, чем у предыдущей модели. Новая модель будет предлагаться как в пяти местном, так и семиместном варианте. В последнем случае два сидения сзади будут съемными, для того чтобы увеличить багажник.
Двери сзади состоит из двух частей, стекло поднимается наверх отдельно, а нижняя область двери откидывается для того, чтобы была возможность погрузить длинномерные предметы.
В виде главной движущей силы будет работать один из таких моторов: объемом 1,6 литра и 2,0 литра турбодизели или2,0 литровый бензиновый мотор мощностью 165 лошадиных сил. также появилась автоматическая коробка передач и в ней есть опция перехода на ручной режим.
Подвоя итог можно сказать, что минивэн Xsara Picasso как прекрасное средство передвижения и на каждый день, и для более долгих поездок в отпуск и на отдых.