Продажа Daihatsu Copen

Спортивный, двухместный микролитражный Daihatsu Copen нового образца стал производиться в новой, можно сказать полной комплектации. Известно, что первый показ автомобиля прошел четыре года назад, тогда его посчитали очень привлекательным образцом спортивного авто. Ну и на данный момент машина не потеряла своей прежней притягательности. В первую очередь стоит сказать, все спортивные машины, которые были произведены недавно и которые с той или иной мере производят стиль времени 60-х годов прошлого века, даже если они находятся на вторичном рынке, продолжают пользоваться популярностью. Имеются в виду, такие модели, как Honda Beat, Suzuki Cappuccino и несколько других, которые внешним видом напоминают старые автомобили, созданные с использованием современных технологий. Стоит также отметить, что эти спортивные машины 60-х годов, только если они входили в облегченную группу, то их называли «lightweight sport cars». Они по всем габаритам были ничем не больше, чем теперешние малолитражки производства Японии. Тогда становиться не удивительным, что теперешние образцы, созданные в стиле 60-х годов прошлого века, относят к классу микро.
На рынке в 2002 году появился созданный компанией Daihatsu автомобиль, который назвали Copen. Учитывая свой небольшой размер, он оснащается автоматически складываемой крышей, а его внешний вид прямо указывает на его спортивный характер. На сегодняшний день это самый современный в техническом плане образец микролитражного спортивного кабриолета. Ещё он имеет достаточно симпатичный вид и также привлекает к себе внимание, где бы он ни находился. На самом деле он красивое украшение дорог.
Стоит сказать, что среди фирм, которые хотели и хотят начать выпуск спортивных машин, присутствуют и такие, которые произвели определенное количество таких авто, тут же снимают их с производства, по причине небольшого спроса на них. Такое впечатление, что они об этом не знали. Но такой подход в принципе нельзя назвать правильным, так как чем дольше та или другая спортивная модель стоит на производстве, тем большую популярность она получает. Другими словами можно сказать, что время – это самая прекрасная реклама для таких авто. Вот и в ситуации с Daihatsu Copen, правда его история длится около четырех лет, но в это, же время потребитель смотрит на него как на привет из прошлого. Но не только это привлекает к себе внимание. В самом деле, данная модель воспринимается как современный спортивный автомобиль с обычным и интересным дизайном. Ещё он отличается прекрасным качеством отделки, а оно скорее всего ещё долго будет популярным.
Совсем недавно компания Daihatsu приняла решение произвести впечатление ещё большее, и стала производить данное авто в ещё более дорогой комплектацией. Чтобы потребителю было легко понять, что и где, данной модификации присвоили двойное название – Copen Ultimate Edition.
Его потребительские и эксплуатационные характеристики подобраны так, что кто приготовился остановить свой выбор именно на этом автомобиле, получат все возможные его достоинства. Также было отмечено, что изначально покупатель берет простую версию машины Copen, а после начинает её дополнять. А если так, то зачем вводить покупателя в большие расходы? Наверное, будет лучше, если поставить на автомобиль все сразу, чем потом владелец сам будет покупать все это. Ведь каждый знает, что если все что можно заказать в виде опции становиться на автомобиль АО время сборки на заводе, то покупатель сэкономит большую сумму денег. Вот что можно установить на Copen модификации Ultimate Edition: амортизаторы бренда Bilstein, сидения от фирмы Recaro, они обиты тканью или кожей, руль Mono, 15-дюймовые диски BBS из алюминия. А все это удовольствие стоит в Японии 1 миллион 890 тысяч иен. Автомобиль стандартно комплектуется и стоит 1 миллион 572, 9 тысяч иен. Разница составляет около 300 тысяч иен. В Украине автомобиль в такой комплектовке стоит 26 500 у.е. а вот попробуйте собрать все, что является опциями и поставить на стандартное авто. Так что такая сборка будет стоить дороже, причем намного.