Продажа Dodge

Подразделение американской корпорации Крайслер Додж Dodge Division, которое специализируется на производстве легковых машин, и ещё машин повышенной проходимости. Штаб-квартира располагается в Хайленд-Парке, это пригород Детройта.
Жители Америки Джон и Горейс Дож создали свою компания в 1914 году, на ней практически самыми первыми они стали производить машины с цельнометаллическими кузовами. Так «Компания братьев Додж» в 1914 году начала производство собственного авто. Маленькая компания, которая до этого занималась производством комплектующих для автозаводов Форд и «Олд Мотор», впитала в себя все новшества технологий того времени, а также фордовскую технологию стандартизации и поточной сборки. По поводу этого Генри Форд предъявлял братьям претензии через суд, и все было безуспешно.
Первый автомобиль Dodge Brothers, её позже в шутку назвали «Старушка Бетси», вышла с завода в 1914 году 14 ноября, а после неё к концу этого года компания произвела ещё 249 таких же единиц машин. У каждой из машин на верхнем бачке радиатора стоит украшение – эмблема компании – земной шар, который расположен в центре звезды Давида: братья помнили о своих корнях.
В 1920 году фирма занимала уже второе место по производству машин после компании «Форд». В этом же году братья умерли, и тут появился новый руководитель компании Фред Дж. Хейнс. Все состояние братьев было весьма солидным – около 20 миллионов у каждого. Помимо этого наследники братье, а остались только их жены, получили по 50% уставного капитала. Но обе женщины не имели таланта предпринимателей, и компания потихоньку стала ветшать. И уже в 1928 году Dodge Brothers купил набирающий силу Уолтер Крайслер, он в то время он начинал сколачивать свою империю по производству авто, при этом он покупал все автозаводы без разбора. Крепкие автомобили Dodge достойно выдержали испытания Первой мировой войны, тогда их применяли как штабные и санитарные авто.
Таким образом, компания Dodge вошла в состав корпорации «Крайслер» и машина Додж стала торговой маркой Крайслер. На сегодняшний день вместе с легковыми машинами, под брендом Додж производятся также внедорожники, пикапы и минивэны. Логотип Додж постоянно менялся, но часто как и теперь в эмблеме фигурировала голова барана. По мнению некоторых специалистов, виновата в этом одна из моделей Додж, выгнутый выхлопной коллектор её был похож на витые рога горного барана.
В Аргентине завод Додж в 1980 году продали Volkswagen. Был создан ряд дочерних предприятий и совместных с долевым участием Додж, которые выпускали грузовые Додж в Индии, Великобритании, Турции, Австралии. Но в рамках курса на консолидацию, которая проходила под руководством компании Крайслер, данные компании вышли из сферы влияния этой корпорации из Америки.
В составе компании Крайслер Додж выделяется своим спортивным внедорожным имиджем. Программа по производству легковых автомобилей полностью копирует такие программы у Крайслер и Plymouth зато внедорожники компании производятся только под одним брендом. Может быть при помощи этого факта, а ещё внешней привлекательности моделей Dakota, Durango и Ram, название Dodge ассоциируется с внедорожниками и понятное дело спортивными суперавтомобилями родстер Viper, который производился и как спортивное купе.
Додж Караван – это переднеприводный минивэн с поперечно расположенным мотором, появился в модельном ряду в Крайслер в 1984 году и он произвел настоящую революцию на рынке авто. Концепт был уникален и в то же время очень практичен, а это помогло ему в короткие сроки завоевать большое количество поклонников. В Европу машину поставляли под названием Chrysler Voyager. Вместе с Jeep Grand Cherokee автомобиль является самым продаваемым американским авто на рынке Европы. Додж Караван похож на модели Chrysler Town & Country и Plymouth Voyager.
Создание Dodge Viper или с названием Chrysler Viper в Европе, духовного наследника Cobra, санкционировал президент корпорации Крайслер Бобом Лутцем в 1989 году. Прототип новой модели стал звездой на международном автосалоне в 1989 году в Детройте. Последний вариант модели Viper RT10 произвели в 1991 году. После выпуска спортивной модели Viper GTS, концерн Крайслер показал свое намерение активно участвовать в автоспорте. На автосалоне в Детройте в 2000 году показали прототип Viper GTS/R с двигателем V10 мощностью в 500 лошадиных сил, он развивал самую высокую скорость приблизительно 320 км/час.
Концерн Крайслер, произведя в январе 1992 года машины Dodge Intrepid, и заставил многих людей поменять свое отношение к автомобилям из Америки. Модернизация прошла спустя пять лет, которая сделала его не похожим на аналог Concord в модельном ряду Крайслер. Современные модели дополнила спортивная комплектация Intrepid FVT. В модельном же ряду Додж – Intrepid это единственный автомобиль высокого класса.
Dodge Neon преемник Shadow, седан с передним приводом Golf-класса, первый раз был показан во Франкфурте-на-Майне в 1993 году. Параллельно выпускаемая модель Plymounth Neon. В Европе известна под маркой Крайслер. Самый недорогой автомобиль в производственной программе компании, быстроходный и комфортабельный под лозунгом для молодых. В 1999 году в январе в Детройте – новая версия с измененным дизайном передней части и усовершенствованной подвеской.
Купе с передним приводом и двумя местами Dodge Avenger первый раз был показан в 1994 году зимой, он был представлен вместе с Chrysler Sebring и также является его конструктивным аналогом.
Dodge Stratus это седан с передним приводом с поперечно расположенным мотором и преемник модели Spirit. Первый раз в виде прототипа был показан в Детройте и Лос-Анджелисе в 1994 году в январе. Весь внешний вид авто поражает цельностью и законченностью и не зря данная машина, только под брендом Корайслер очень успешно продается на европейских рынках. Первый показ новых моделей Stratus 2001 модельного года прошел в Чикаго на автосалоне зимой в 2000 году. Когда появилась данная новинка, то было принято решение отказаться от названия Avenger.
Очень мощный и больших размеров, предназначенный для большого количества целей автомобиль увеличенного уровня проходимости внедорожник Dodge Durango с отключенным полным приводом, преемник модели Ramcharger, первый раз был представлен на автосалоне в Детройте в январе 1997 года. Этот удобный обустроенный джип с мощнейшим V-образным восьмицилиндровым двигателем может быть серьезным соперником известному «Гранд Чероки».
Достаточно успешно продвигаются на рынке пикапы «Дакота», которые производятся грузовым отделением, и завоевали титул «спортивного грузовика года» в 1996 году. С 1997 года производится второе поколение Dodge Dakota. Разработанный на жесткой лонжеронной раме автомобиль становиться конкурентом града жанра Форд F-150. Сильный мощный кузов и яркими подштамповками на дверях и панелям по бокам явно говорит характер машины.
Только в Канаде и США в 1999 году было выпущено 1561,4 тысяч разных моделей Додж. Приблизительно 1080 штук из них были пассажирские модели Neon, Stratus, Avenger, Intrepid, Durango, Viper.
Сильное обновление программы производства Додж в 2001 году. Так появились новые модели Stratus и Stratus Coupe заместо Avenger, минивэны Caravan/Grand Caravan, а ещё несколько спортивных модификаций под индексом R/T. И также обновление внедорожника Durango.
В Чикаго на автосалоне прошел первый показ полноразмерного пикапа Dodge Ram нового поколения. Ram прошлоо поколения появился в 1993 году и был настоящим откровением в стиле и формообразовании полноразмерных пикапов. По сей день, он носит неофициальное название самого привлекательного и стильного легкого грузовика в США. Не один раз он подвергался модификации с того времени пикапы Ford и Chevrolet так и не смогли стать лучше Dodge по красоте и лаконичности дизайна.