Продажа Dodge Magnum

В 2003 году модель Intrepid поменяла совсем новая модель с названием Dodge Magnum. Машина имела мотор объемом 2,7 литра V6 мощностью 193 лошадиных силы и объемом 3,5 литра V6 мощностью 254 лошадиных силы, а также объемом 5,7 литра V8 мощностью 345 лошадиных сил.
С последним мотором Magnum RT имеющий пятискоростную автоматическую коробку передач, может разогнаться с места до 96,5 км/час за 6,3 секунды. А V8 HEMI имеет фирменную систему MDS, при низкой нагрузке отключается половина цилиндров, а это разрешает сберегать до 20% топлива.
Помимо высокой динамики и замечательной управляемости, данная модель имеет отличия большим пространством внутри: если сложить сидения сзади объем багажника становиться больше 2025 литров.
Dodge также развернул энергичную маркетинговую кампанию, показывая Magnum в виде полицейского патрульного авто. В пакет для полиции вошли более мощный мотор, аккумулятор увеличил емкость, усиленные тормоза и доработанная подвеска. Помимо этого у полицейского исполнения заблокированы замки дверей сзади, а стекла там не опускаются.
В 2003 году в Лос-Анджелисе фирма Dodge представила концептуальную доработку Magnum SRT-8. Внешний вид концептуального кара стал очень интересным. Мощный, мускулистый и ещё приземистый автомобиль имеет агрессивность и мужество. В дизайне ярко подчеркивается спортивность машины.
Новый Dodge Magnum 2005 модельного года представили в 2004 году в Лос-Анджелесе.
В основную версию входит мотор объемом 2,7 литра с четырехскоростной автоматической коробкой передач, задний привод, независимая многорычажная подвеска сзади. 17-дюймовые колеса, валики под поясницу на сидении водителя и пассажира впереди, датчики температуры на улице, иммобилайзер мотора, подушки безопасности для водителя и пассажира впереди имеющие несколько этапов открытия, отдел под полом багажника.
Комплектация Magnum SE включает в себя пятиступенчатую автоматическую коробку передач, дисковые тормоза, 17-дюймовые колеса, систему ручного регулируемого дорожного просвета. Автомобиль оснащен шестицилиндровым мотором объемом 3,5 литра мощностью 254 лошадиных силы. Версия Dodge Magnum SXT оснащался мотором V6 объемом 3,5 литра, а ещё можно будет заказать полноприводный вариант с пятискоростной коробкой передач, систему стабилизации движения для любой скорости, систему ESP, есть возможность регулировать сидения в восьми направлениях, сетку для багажного отсека и защитный чехол для багажника.
Magnum RT оснащен восьмеркой легендарной серии Hemi объемом 5,7 литра, мощностью 345 лошадиных сил с деактивацией цилиндров. Запатентованная система Chrysler Multi Displacement System (MDS) разрешает уменьшить расход топлива, контролируя работу цилиндров. Новая модель будет доступна как с задним приводом, так и с полным. Dodge Magnum RT, получит ещё и 18-дюймовые диски колес, две выхлопные трубы, салон отделанный кожей, аудиосистему Boston Acoustics с шестью динамиками. Дополнительно можно будет заказать электрический привод для регулировки сидений, подогрев сидений впереди, двухзонный климат контроль, бортовой компьютер и спутниковую систему навигации, систему сигнализации подушки безопасности по бокам для всех пассажиров, электропривод регулировки педалей, люк в крыше, где есть возможность быстрого открытия и закрытия.
Новая модель очень удобна для далеких путешествий и перевозки разных вещей. Внешний вид автомобиля выглядит подтянуто, в меру агрессивно и достаточно мужественно. Впереди и сзади свесы стали минимальными, линия пояса приподнята, а линия крыши сзади опущена. Для того чтобы автомобиль более стабильно ехал по дороге он получил 18-дюймовые диски, они закрыты широкими арками колес.
Комфортный кожаный салон в двух цветах, приборы отделаны серебристой окантовкой, а это делает автомобиль серьезным и внушительным.
В 2005 году в Детройте на автосалоне Dodge представил заряженную версию с названием SRT-8 (в Европе – Chrysler 300C Touring) с мощным мотором. Объем мотора V8 увеличился с 5,7 до 6,1 литра, так и его мощность стала больше до 425 лошадиных сил. Помимо этого мотор получил измененную выпускную систему и компрессор увеличенного давления. Это позволило увеличить мощность на 85 лошадиных сил. Таким образом, данная модель разгоняется до первых ста километров за 5 секунд.
Для того чтобы машина сохранила послушность, перепрограммировали систему ESP, а подвеску понизили на 2,5 см. Помимо этого машина заимел новые тормоза от Brembo с дисками диаметром 360 мм спереди, а сзади 350. Также Dodge Magnum SRT-8 есть возможность приобрести как с приводом сзади, так и полным приводом.