Продажа Ford Freestar

В 2003 году на специализированном заводе Oakville Assembly Plant в Онтарио выпустили первый прототип Ford Freestar 2004 модельного года. Это один завод, на котором будут собирать новый минивэн Freestar. Фирма Ford Motor Company вложила в это предприятие 600 миллионов долларов для усовершенствования оборудования и внедрения новых технологий.
Эта модель призвана сменить Windstar. Теперь названия всех легковых моделей компании Ford будут начинаться на букву «F», то новый минивэн Windstar перевоплотился в freestar. Практически это тот же Windstar, только чуть переделанный и с намного лучшей управляемостью. Каркас кузова по сути, тот же, но около 60 его процентов обновлено.
Машина может похвалиться такими новшествами как: сидения заднего ряда складываются до полностью плоского состояния, доступ к ним стал более доступен, четырехступенчатая автоматическая коробка передач последнего поколения, новые более широкие дисковые тормоза для всех колес с новой системой Panic Brake Assist в стандартной комплектации на моделях оснащенных системой AdvanceTrac от Ford.
Freestar это первый минивэн, который оборудован шведской Safety Canopy System, система занавесок безопасности. Она надежно защищает головы пассажиров всех рядов кресел при боковом ударе и опрокидывании машины. Пассажиры впереди закрыты от бокового удара и подушками, которые вмонтированы в спинки кресел.
Дизайн салона и приборной панели также характеризуется новизной и уже ничем не похож на прославленный интерьер Windstar. Также и отделочные материалы стали более дорогостоящими и качественными.
Тут предусмотрели практически все дополнительные опции, которые могут угодить самому требовательному потребителю. Большое количество держателей и поставок гарантируют удобство при поездке семьей, а климат-контроль на три зона машины обеспечивает замечательную атмосферу.
Машина имеет чугунный двигатель объемом 3,8 литра Essex V-6. Новый профиль распредвала разрешает более плавно интегрироваться со средним вращением в 1500 об/минуту и мощностью в 193 лошадиных силы. Также предусмотрели здесь и самый большой мотор между минивэнами объемом 4,2 литра V6. Ещё мастера поработали над понижением шумов мотора, так были полностью поменяны крепления, и устранилась вибрация. Расходует автомобиль 10,5 литра на трассе и 15 литров по городу.
Подвеска теперь жестче, а это защищает машину от переворота.
Предполагается, что Ford Freestar будет поставляться более чем 30-ть стран.