Продажа Hummer H3

В Лос-Анджелесе в 2003 году компания General Motors показала широкой публике концепт Hummer H3T, созданный на платформе Chevrolet Colorado/TrailBlazer. Данный концепт отличала мягкая крыша, которая складывается, кузов пикап, который открывается с трех сторон, отделка от Nike и полный привод, который включается только когда нужно.
В основе ходовой части лежит несущая рама с передней торсионной и задней многорычажной подвеской, кузов и кабина исполнены как одно целое для того, чтобы увеличить жесткость структуры.
Экстерьер остался таким же грубым. Плоские панели кузова, квадратная кабина, большие фары и прямоугольная облицовка радиатора все указывает на бренд Hummer. Размеры автомобиля в длину 4,44 метра, в ширину 1,89 метра, в высоту 1,79 метра.
Hummer H3T показывает необычный подход к структуре пикапа. Машина на два места. Он оснащен мягкой отстегивающейся крышей типа soft-top. В кузове имеются не видные на первый взгляд дверцы по бокам, они состоят из двух половинок: верхней, которая открывается вбок, и нижней части, которая откидывается вниз и перевоплощаются в комфортную ступеньку. При помощи этих дверей воспользоваться платформой для груза намного удобнее. Не нужно проходить через весь кузов к вещам, которые лежат за кабиной. В боковые стену грузового отдела вмонтированы герметичные откидные ящики для инструмента. Борт сзади откидывается, при этом образуя единую плоскость с дном кузова.
Мужественный внешний вид военного авто во многом сохранился, но при этом внешнем виде Hummer H3T и появилась некоторая молодежная игривость. Стоит только взглянуть на резину, в неё обут автомобиль, с её красными вставками и интересным рисунком протектора. Это итог совместной работы GM с компаниями Nike и BFGoodrich. Кроме своей технологии Nike подарила машине специальный термоизоляционный материал Sphere, ним обтянуты сидения. Салон от Nikedsltkztncz обивкой двух цветов с ярко-красными вставками, красной подсветкой приборов, окантовка циферблатов из хрома, широкий цветной дисплей на центральной консоли и климат-контроль.
Автомобиль оснащен 350-сильным пятицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра, имеющий турбокомпрессор. Крутящий момент составляет 474 Нм при 3600 об/минуту. Коробка передач – это автоматическая четырехступенчатая HydraMatic 4L65-E 4.
После того как машина пошла в серийное производство, буква из индекса пропала, и осталось просто Н3. В производственной линейке корпорации Hummer H3 появилась в 2005 году. Концептуальный пикап освободил место простому закрытому кузову. Производиться внедорожник на американском заводе в Шревепорте (Луизиана).
По классификации в Америке Н3 можно отнести к среднеразмерным машинам увеличенного уровня проходимости – он на 40 см короче, на 16 см уже и на 15 см ниже, чем прежний Н2. Учитывая уменьшение в размерах, Н3 остался полноценным внедорожником с прекрасной проходимостью, которая есть у всех моделей данной марки.
В платформе машины лежит крепкая стальная модульная рама, независимая торсионная подвеска и зависимая рессорная задняя, дисковые тормоза всех колес с АБС, трансмиссия с полным приводом с подключаемым передним мостом, понижающей передачей и самоблокирующим задним дифференциалом.
Мастера дизайна остались верными военному стилю и Н3 можно узнать. Салон оформлен в обычном легковом стиле. Кроме шикарного интерьера данный внедорожник может похвалиться багажником большого объема в 835 литров или 1577 литров, если сложить кресла сзади.
Все модификации, Base, Adventure и Luxury, оборудуют только одним бензиновым мотором имеющим пять цилиндров объемом 3,5 литра и мощностью 220 лошадиных сил с меняемыми фазами распределения газов. Данный двигатель разрешает разогнать автомобиль весом 2,1 тонна по трассе на одном уровне с другими машинами, которые участвуют в движении и ещё проезжать по серьезному бездорожью. На все версии Н3 для Европы ставят в виде опции турбодизель объемом 3,0 литра R4 CR мощностью 130 лошадиных сил, крутящим моментом 280 Нбм.
Стандартная комплектация оборудована пятискоростной механической коробкой передач. Как опция предлагается четырехступенчатая автоматическая коробка.
На данный момент к первому показу готовиться ещё одна версия Н3, она будет выпускаться под названием Alpha. В создании этой модификации приняли участие мастера GM Performance Center.
Главным мотором является V8 объемом 5,3 литра и мощностью 295 лошадиных сил.
Помимо этого у Hummer H3 Alpha усовершенствованное шасси, его необходимо было адаптировать под установку более большого мотора, перенастроить управление рулем и подвеску, а ещё усиленная полноприводная трансмиссия.
Присутствие более крупного и тяжелого мотора на внедорожные характеристики Hummer H3 не повлияло. Машина, как и ранее, может преодолевать броды глубиной 610 миллиметров, а ещё выезжать на преграды высотой до 407 миллионов. Самый большой дорожный просвет у внедорожника равен 231 миллиметр, угол въезда 39 градусов.
Популярный дизайн Hummer и его идеальные бездорожные способности популярны во всем мире.