Продажа Isuzu Amigo

Isuzu Amigo является компактным рамным внедорожником компании Isuzu.
Первый автомобили Isuzu Amigo оснащались передней независимой и задней рессорной подвеской.
В 1995 году Isuzu завершило продажи Amigo на рынке Америки до появления второго поколения. Для всех оставшихся рынков произвели рестайлинг, улучшили уровень комфорта и безопасности: подвеска сзади была поменяна на пружинную, передняя консоль приняла более круглые формы, появились водительская и пассажирская подушки безопасности. На основе рестайлинговых версий в 1997 году был разработан VehiCROSS.
На разных рынках были предложены разные варианты моторов:
- в США бензиновые четырехцилиндровые 4ZD1 объемом 2,3 литра и 4ZE1 объемом 2,6 литра.
- в Японии бензиновый четырехцилиндровый 4ZE1 объемом 2,6 литра, дизельный турбированный 4JB1-T объемом 2,8 литра и атмосферный 4JG2 объемом 3,1 литр.
- в Европе бензиновые четырехцилиндровые C20NE и X20SE объемом 2,0 литра, дизельные турбированные VM41B объемом 2,5 литра и 4JB1-T объемом 2,8 литра.
- в Австралии бензиновый четырехцилиндровый X20SE объемом 2,0 литра.
В 997 году на тридцать втором Токийском автосалоне был показан концепт 145-Y[3], на платформе которого разработали второе поколение.
Второе поколение полностью поменялось, получив новый кузов, новую раму, новые двигатели:
- в США бензиновые четырехцилиндровый X22SE объемом 2,2 литра и шестицилиндровый 6VD1 последнего поколения объемом 3,2 литра.
- в Японии бензиновый шестицилиндровый 6VD1 последнего поколения объёмом 3,2 литра и дизельный турбированный 4JX1 объёмом 3,0 литра.
- в Европе бензиновые четырехцилиндровый X22SE объёмом 2,2 литра и шестицилиндровый 6VD1 последнего поколения объёмом 3,2 литра и дизельный турбированный X22DTH объёмом 2,2 литра.
- в Австрии бензиновый четырехцилиндровый X22SE объемом 2,2 литра.
Помимо этого, второе поколение машин было оснащено системой Shift on the Fly , помимо заднего привода автомобилей для рынка США, которая при помощи вакуумного привода размыкает полуось переднего моста и избавляет от необходимости установки хабов.