Продажа Isuzu Axiom

Isuzu Axiom производился на американском автозаводе Subaru-Isuzu в штате Индиана с 2001 по 2004 годы. Первый показ машины прошел в апреле 2001 года, и с самого начала был предназначен для рынка Америки.
Если раньше компания Isuzu делала акцент на внедорожниках с крепкой ходовой частью и неплохими характеристиками проходимости, то Axiom отличался более высокими ходовыми характеристиками в расчете на поездку по хорошим дорогам с более высокой степенью комфорта.
Дизайн Axiom является гибридом внедорожника и минивэна или спортвагона – так говорят про машину создатели. Выразительный монументальный, можно сказать, красивый кузов смотрится на дорогах города достаточно современно.
Кузов оцинкован и прикреплен к полноценной раме. Присутствует понижающая передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала, а ещё самоблокирующийся дифференциал заднего моста.
Надежность ходовой части Axiom обеспечивает её прохождение, ведь он разработан на основе Trooper, который в свою очередь, ведет свою родословную от маленького грузовика. Подвеска впереди независимая торсионная, а сзади неразрезной мост на пружинах. Классическая для SUV схема, разумный компромисс между управляемостью и прочностью при внедорожной эксплуатации. При этом настройки подвески очень удобные, уровень плавности хода достаточно высокий.
Между прочим, об удобстве. Стандартное оснащение включает: полный электропакет, круиз- и климат-контроль, автоматическую коробку передач, АБС, подвеску можно регулировать по жесткости, люк, две фронтальные подушки безопасности и CD чейнджер. Салон из кожи, электрический привод и подгорев кресел и зеркал, противотуманные фары впереди – это все в идее опций.
Axiom оборудован двадцатичетырехклапанным V6 объемом 3,5 литра, мощностью 215 лошадиных сил. Мотор работает вместе с четырехдиапазонным автоматом. Автоматическая коробка передач сочетается с ним очень удачно, и если нужно машина набирает ход очень динамично. Разгоняется до первых ста километров за 9 секунд. Интересно, что автоматическая коробка перешла по наследству, от старого Trooper не поменявшись.
Привод Axiom идет на все колеса при помощи системы интеллектуального сцепления.