Продажа Jaguar XJ

Седан XJ первый раз появился перед публикой в 2003 году весной как модель 2004 года. Машина имеет внешний вид типичного представителя семейства Jaguar. Он сохранил безупречный стиль, XJ стал воплощением инноваций в автомобилестроении. Первый раз в истории бренда данная модель получила полностью алюминиевый несущий кузов типа моноток (на 60 процентов жестче и на 40 процентов легче стального предшественника). Подвеска пневматическая саморегулирующаяся, она меняет дорожный просвет в зависимости от скорости движения, и помогает обеспечить лучшую управляемость.
Девять вариантов кожаного салона удовлетворят требования даже самых требовательных клиентов, а DVD проигрыватель и телевизоры в подголовниках кресел впереди не дадут пассажирам скучать в дороге. Чувственные, элегантные линии, применение самых дорогих и натуральных материалов, шикарная отделка салона и идеальное качество – это все вместе и отличает Jaguar от простого авто.
Важным событием для данной модели стало представление удлиненной версии LWB, ее колесная база составляет 3034 мм, и прошло представление в 2004 году. Для того чтобы было удобно садиться в авто высоту крыши над сидениями сзади сделали больше на 70 мм. В России семейство XJ предлагается в таких вариациях: XJ 3.0 Classic с мотором объемом 3,0 литра V6 24V мощностью 240 лошадиных сил, XJ 3.5 Executive с мотором V8 32V объемом 3,2 литра мощностью 262 лошадиных силы, XJ 4.2 Executive с мотором V8 32V объемом 4,” литра мощностью 300 лошадиных сил.
Все вариации оборудуются только шестискоростными адаптивными коробками автомат ZF, полным пакетом электронных систем активной и пассивной безопасности, пневматической подвеской и системой CATS, салон отделан кожей и деревом, раздельный климат-контроль и аудиосистема.
За отдельную плату предлагается аудиосистема Premium (12 АС + сабвуфер), стандартная для Super V8, вмонтированным GSM телефоном, руль отделан кожей и деревом, люк, 20-ти дюймовые диски навигация +TV, а для LWB (столики, DVD и два дисплея для задних VIP-пассажиров, 4-зонный климат-контроль и многое другое).
На автошоу в Нью-Йорке в 2005 году компания «Ягуар» показала заряженную версию седана XJ, при этом построенную на основе его удлиненной версии. Машина получила название Jaguar XJ Super V8 Portfolio. Двигатель поставили 400-сильный новый объемом 4,2 литра V8 с механическим нагнетателем, он работает в паре с шестискоростной механической коробкой передач. До первых ста километров разгоняется за 5 секунд, а самая высокая скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час.
Помимо двигателя, специальная версия Jaguar XJ отличается эксклюзивной окраской кузова, наличием в ней 20-дюймовых дисков колес, радиаторной решеткой с мелкими ячейками и алюминиевые жабры на крыльях впереди. В салоне машины теперь есть оригинальная отделка интерьера, продвинутая DVD система и несколько других деталей, которые отличают Super V8 Portfolio от базовых модификаций.
В 2006 году компания «Ягуар» продолжила процесс совершенствования всей линейки седанов XJ. Для понижения уровня шума, который проникает в салон машины, применили звукопоглощающие многослойные стекла по бокам, а современная система контроля за давлением воздуха в шинах определяет падение во всех пяти колесах, сюда входит и запасное. Новая система тормозов с дисками увеличенного диаметра и более жесткими суппортами улучшила и без этого высокие тормозные данные машины.
Обновленный Jaguar XJ, на данный момент проходит последние тесты недалеко от автозавода компании в английском городе Ковентри. Все последующие изменения люксовой модели компании из Британии на данное время тщательно закамуфлировали. Но уже сейчас можно сказать, что у новой модели теперь есть новая радиаторная решетка, исполненная в стиле нового S-Type, и воздухозаборники на крыльях впереди. Помимо этого некоторые изменения коснуться и интерьера обновленного XJ. В компании верят, что обновления помогут возобновить предыдущий высокий спрос на флагманскую модель «Ягуар». Официальный показ обновленного Jaguar XJ пройдет на автосалоне в Женеве в 2007 году.