Продажа Jeep Commander

Начиная создание над данным внедорожником, концерн Jeep предполагал назвать новинку Grand Wagoneer. Тестирование автомобиль проходил под кодовым названием YK. Однако после получил величественное название Commander.
Первый показ прошел в 2005 году в апреле в Нью-Йорке на автосалоне. Машина призвана закрепить и расширить уже существующий модельный ряд Jeep, который состоит из Wrangler, Cherokee и Grand Cherokee.
Разработчики наградили Commander неповторимым, узнаваемым обликом и высокими техническими характеристиками. Он спроектирован на основе нового Grand Cherokee, собственно стандартная конструкция моделей аналогична – кузов Uniframe (несущий с интегрированной рамой), независимая двухрычажная подвеска впереди и жесткий пятирычажный задний мост.
Разрабатывая экстерьер, специалисты не забыли и о традициях бренда Jeep. Как и подобает машине с армейскими корнями Commander, получил прямые линии, рубленые формы и плоские, практически вертикальные поверхности кузова. Даже корпуса зеркал бокового вида сделаны массивными и квадратными. Внешний вид Commander кажется одновременно новым и уже знакомым. Вид впереди сразу разрешит распознать приближающийся Jeep. Фары впереди, как и ранее выглядят также фирменно кругло, а строгая радиаторная решетка с семью прорезями уже давно стала фамильной чертой легендарной марки.
Интересно посмотреть на машину и сзади. Большое количество элементов сливаются в одну картинку, которую есть возможность назвать новой для машин Jeep. Хромированные шильдики, заклепки из пластика на форточке двери сзади, уходящие по крыше вперед рейлинги – все это прекрасно соединяется, создавая новый образ для новой модели.
Внедорожник имеет вид массивный и монументальный, но он и весит 2361 килограмма.
Уникальность Commander заключается в том, что он семиместный. При помощи практически вертикального ветрового стекла и увеличенной высоты кузова в салоне получилось поместить три ряда кресел, причем они расположены амфитеатром, то есть выше всех сидят пассажиры третьего ряда, которым представлен замечательный обзор. Для большего удобства посадки на второй и третий ряды кресел крыша выполнена уступом. Сидения всех пассажиров удобны и обеспечивают идеальную поддержку по бокам.
Интерьер несколько сдержанный. Простые, но функциональные дефлекторы окружены главной находкой дизайнеров – декоративными заклепками в количестве 16-ти штук. Они же окружают и новую эмблему Jeep. Панель приборов тоже достаточно проста и функциональна, как и все остальное вокруг нее.
Для визуального увеличения пространства салона мастера дизайна щедро наградили Commander сразу тремя люками. Самый большой из них расположен над креслами впереди. Два небольших есть над сидениями сзади.
Вместительный внедорожник может принять на борт не только семь человек, но и большое количество поклажи, то есть сумок, чемоданов или коробок. После недолгих манипуляций с креслами для пассажиров сзади можно получить внушительный объем полезного пространства. Длина машины составляет 4787 мм, ширина – 1900 мм, а пол после перевоплощения кресел делается полностью ровным – все это дает возможность получить объем в 1950 литров. Объем же багажного отделения в стандарте не очень большой и равен 170 литров.
Двигатели сюда ставят по желанию, их три: объемом 3,7 литра V6 12V мощностью 210 лошадиных сил, объемом 4,7 литра V8 16 V мощностью 230 лошадиных сил и топ двигатель североамериканского подразделения DCX объемом 5,7 литра V8 16 V Hemi мощностью 326 лошадиных сил.
Выбор варианта трансмиссии с постоянным полным приводом похож с Grand Cherokee – две версии Quadra-Drive с демультипликатором (NV245) и без (NV140), а также Quadra-DriveII с управляемыми электроникой самоблокируемыми дифференциалами ELSD.
Вариации: Standart 4x2, Laredo 4x4 и Limited 4x4.
В оборудование входят ABS, полный электропакет, несколько вариантов аудиосистемы, раздельный климат-контроль. Стандартная версия тоже получила 17-дюймовые колеса, парктроник и систему бесконтактного доступа в салон Keyless Entry. За отдельную плату есть возможность заказать надувные шторки безопасности, цифровую систем навигации GPS/DVD, спутниковое радио Sirius, а еще отделка кожей и деревом, фары поворотов и датчик дождя.