Автомобиль Kia (Киа) Sportage (Спортаж)

Kia Sportage (Киа Cпортейдж) имеет достаточно благородный вид. Данное авто отличается динамичностью и мобильностью. Интересное соединение внедорожника и удобного седана придает плавности движению и в это же время разрешает преодолевать трудности на дороге. Удобная подвеска разрешит уверенно ехать даже по совершенно разбитому дорожному покрытию.
Приятно порадуют интересные возможности трансмиссии Kia Sportage, а при поездке по рыхлой земле вам поможет подключение заднего моста, это разрешит легко тронуться с места. На бездорожье машина показывает великолепное внедорожное качество. Эксклюзивный дизайн и широкий перечень опций, внутреннее пространство и технические параметры – все это делает Kia Sportage более ярким и самобытным, и еще современным авто.
Могущественный вид Kia Sportage дает владельцу чувство надежности.
Kia Sportage имеет достаточно просторный салон, так что водителю и пассажирам будет достаточно комфортно даже при долгой поездке. Качество и стиль отделки модели сильно отличаются от многих соперников данного класса.
Kia Sportage оснащен большим количеством деталей безопасности, которые соответствуют последним требованиям и стандартам.
Первый показ внедорожной модели Sportage прошел в 1994 году. Привлекательный дизайн, удобный салон, небольшие размеры (3760х1730х1650 мм) и небольшая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Машина производилась в нескольких вариантах кузова: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.
Помимо закрытых кузовов в линейку вошли и короткобазная версия с мягким тентом над частью сзади салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с более длинным задним свесом, ее на экспорт не поставляли.
Разнообразие в кузовах стало возможным при помощи конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Но возможности трансмиссии ограниченны, нет межосевого дифференциала, и из-за этого полный привод нельзя включить на простых дорогах, только на некоторое время, на гололеде или бездорожье.
Kia Sportage имеет не только оригинальную, и привлекательную внешность, но и удобный салон. Отдельная консоль темного цвета прекрасно соединяется с серым цветом салона. Кресла очень удобны. Сидение водителя имеет четыре регулировки, так что и высокий водитель может расположиться без проблем, а вот сзади пассажирам для ног места будет точно мало. Да и ширина сидения сзади маленькая, втроем тут точно будет тесно.
Гамма моторов для Kia Sportage может вам предложить такие агрегаты: инжекторные объемом 2,0 литра мощностью 95 и 128 лошадиных сил шестнадцатиклапанный, или объемом 2,2 литра мощностью 63 лошадиных силы дизель, или турбодизель объемом 2,0 литра. Автоматическая четырехскоростная трансмиссия находится в списке опций. Стандартная предложит пятискоростную механическую коробку передач.
Проходимость на бездорожье очень умеренная, учитывая относительно приличные 200 мм клиренса, пригорки и небольшие броды машина пройдет уверенно.
Широкий список стандартного оборудования машины включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электрические подъемники стекл не передних с задних дверях, регулировка положения колеса руля, усилитель рулевого управления, электрический привод зеркал снаружи, автоматическая антенна, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.
В 1999 году в семью компактных внедорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с более длинным на 120 мм пятидверным кузовом универсал. На данный момент Sportage представляет трехдверная модель со съемным мягким верхом в области сидений сзади (Soft Top) и два пятидверных цельнометаллических универсала на более длинной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.
В 2004 году осенью на автосалоне в Париже прошла премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Нет никаких причин чтобы сказать о преемственности моделей. Машина 2004 года перенесла кардинальные изменения и мало, чем похожа на предыдущую модель. Новый Sportage представляет собой брата близнеца Hyundai Tucson.
Совершенно новая оптика. Передние блок-фары оснащены современным отражателем-рассеивателем, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове применен так называемый цинкрометалл, имеющий высокий уровень коррозийной устойчивости ( в данном смысле Sportage в большинстве странах признан лучшим0. Рама лестничного типа. Клиренс довольно приличный 210 мм, просвет между дном и дорогой сал намного больше, а само дно полностью плоское, из него вниз ничего не выступает, помимо редуктора заднего моста и нижних рычагов подвески впереди.
Под стать внешнему виду и содержание. Просторный салон, высокая степень оборудования и детально продуманная во всем. Комфортное регулируемое колесо руля, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и просторная в обращении климатическая установка. Стандартные приборы со стрелками: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.
Багажное отделение не большое 373 литра, но если сложить спинки сидений сзади по частям 60:40 или совершенно свернуть их к сидениям впереди, то есть возможность увеличить объем багажного отделения в два раза.
В основе машины лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При поездке по хорошей дороге Sportage практически является переднеприводным, а при проскальзывании колес впереди муфта, которая управляется электронно, передает часть крутящего момента до 50% на колеса сзади.
Подвеска впереди McPherson, сзади – на двойных рычагах.
Линейка моторов представляет бензиновые двигатели объемом 2,0 литра и мощностью 1442 лошадиных силы и еще V6 объемом 2,7 литра и мощностью 175 лошадиных сил, и дизель объемом 2,0 литра и мощностью 112 лошадиных сил. Все моторы работают в пар с пятискоростной механической коробкой, а для V6 в виде опции есть четырехскоростная автоматическая коробка H-matic.
Версии с четырехцилиндровыми моторами имеют в стандарте привод на передних колесах, а версия с мотором V6 имеет полный привод.
В стандартную комплектацию вошел гидроусилитель руля, электрические подъемники стекл, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и еще управляемой от магнитолы антенной, и еще кондиционер, вентиляционная система с микрофильтром. Руль оборудован вертикальной регулировкой.
В перечне опций также есть: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, подушки безопасности по бокам и надувные занавески.
Комплектация топ-версии отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противорбуксовочной системой.
Kia Sportage есть возможность сравнить по его характеристикам и габаритным размерам с другими автомобилями его же класса, но он намного дешевле соперников, а это в свою очередь является его некоторым достоинством.