Продажа Lexus GS430

Lexus GS 430 по внешним данным практически не отличается от предыдущих моделей, вероятней всего, что руководитель проекта Ян Метьюс решил, что улучшать внешний вид авто не имеет смысла. К тому же стиль Lexus GS с четырьмя фарами стал фирменным отличием, а характер машины максимально подчеркивает профиль с подоконной линией, которая приподнимается к высокой багажной крышке. Дизайн салона также не подвергся принципиальным изменениям, в отделку торпедо было добавлено немного дерева, на консоль встроен большой экран бортового компьютера. После того, как включается зажигание, сидение и руль также как в предшественниках, принимают положение соответственно оставшимся в памяти параметрам, система Optitron также срабатывает и подсвечивает глубоко утопленные шкалы жемчужным светом, яркость которого зависит от внешней освещенности, на заднем сидении также не совсем просторно…
В Lexus GS 430 нововведения проявляются за рулем, который снабжен удобными «приливами» под пальцы. Спицы больше не имеют клавиши, которые принудительно переключали передачи, теперь за последовательное переключение передач отвечает стандартный селектор. Естественно, что это сделано не только для упрощения конструкции, управление машиной как в «Формуле» довольно затруднительно – лицевая сторона содержит кнопки понижающие передачу, а тыльная – повышающие. Такая схема довольно хороша и для её включения селектор необходимо поставить в положение Manual, о включении подсказывает подсветка схемы на правой стороне циферблата оранжевого цвета. Но к данной системе надо приспособиться, поскольку рука привычно ищет рычаг.
Lexus GS 430 обладает несколькими системами безопасности. Система Vehicle Stability Control способна отследить положение педалей, углов поворота колес и руля, передачу, скорость, поперечное и продольное ускорение в реальном времени, а в экстренной ситуации система притормаживает одно либо несколько колес, а в случае необходимости приглушает двигатель. Есть возможность отключить VSC, но в этом случае действия водителя будут подстраховываться системами АБС и электронного контроля распределения усилия тормозов. 4 подушки безопасности и занавески находятся в завершении безопасности. Рулевое управление и подвеска в GS 430 подверглись некоторым изменениям. Модель обладает усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости, газовыми амортизаторами низкого давления. К тому же геометрия подвески специально рассчитана на предупреждение приседаний и нырков. В завершении картины 17-дюймовые мощный колеса, имеющие широкие низкопрофильные шины 235/45 на литых дисках.
Lexus GS 430 представляет собой стильный, надежный, солидный и спортивный седан, имеющий выдающиеся качества. 2005 год стал годом появления нового поколения Lexus GS. Элегантность кузовных линий гармонично сочетается с эргономикой салона и шикарной отделкой. Кузов новой модели стал длиннее на 2.5 см и является цельным монолитом с изящными линиями. Передняя часть кузова имеет фирменную радиаторную решетку и четыре фары головного света, и подтверждает, что перед вами именно Lexus. Авто GS430 приобрело более динамичный и мускулистый вид за счет видоизменившимся передним фарам, округленному кузову, массивному бамперу и кабине, которая сдвинулась назад. Спортивным седан делает довольно необычная линия крыши.
Технология Intelligent Adaptive Forward-lighting использована передними фарами GS. В зависимости от поворота рулевого колеса изменяется направление и сила светового пучка, что существенно помогает водителю в обзоре.
В салоне GS стало более просторнее, благодаря увеличенной на 5 см. колесной базе автомобиля. Как принято в авто подобного класса, особое внимание было уделено отделке салона и комфорту пассажиров. К услугам пассажиров предлагаются удобные сидения с прекрасной боковой поддержкой, штатная аудиосистема с 10 динамиками, опциональная система климат – контроля.
Специально для удобства водителя была создана система доступа и выхода, запуска авто без применения ключа. Чтобы оказаться внутри автомобиля, необходимо просто дотронуться до дверной ручки рукой. Если брелок находится в вашем кармане, дверной замок откроется автоматически. Простое нажатие кнопки на центральной консоли запускает двигатель. Парковка машины, снабженный камерой заднего вида с которой сигнал проецируется на монитор, расположенный на центральной консоли, достаточно проста и комфортна. Камера с навигационной системой предлагается в качестве опции за дополнительную плату.
Во многих технических деталях Lexus GS повторяет модели – предшественники. Классическая компоновка, задний привод. Но теперь модель обладает активной подвеской, которая изменяет жесткость работы в зависимости от условий, в которых движется авто. К тому же существует два типовых режима: спортивный и комфортный.
Двигатели представлены в следующих вариантах: V8 объемом 4.3 л и мощностью 300 л.с. и V6 объемом 3.0 л и мощностью 242 л.с. Секвентальная 6-ступенчатая автоматическая коробкой переключения передач дополняет оба варианта двигателей. Под дорожные условия способна подстроиться адаптивная подвеска.
Автомобили марки Lexus прославились как безопасный машины, новинка GS не является исключением. В нем присутствует система управления Dynamics Integrated Management (VDIM), что придет на помощь при любых заносах и обеспечит устойчивое движение. Помимо всего, в новинке GS появилась система Pre-Crash Safety (PCS), имеющая радар, эта система в аварийной ситуации оптимизирует работу системы тормозов и натягивает ремни безопасности. В базовую комплектацию автомобиля входят адаптивные боковые и передние эйрбэги, подушки безопасности, защищающие ноги впередисидящих. Такие защитные подушки в нижней части передней панели раскрываются одновременно с основными передними подушками, тем самым снижая возможность травмирования ног о переднюю панель и рулевую колонку. Также подушки способны защитить голову и грудь, предупреждая при сильном столкновении подныривание пассажира под ремень безопасности.