Продажа Opel Signum

Opel Signum первый раз был показан в виде концептуального кара в 1997 году на автосалоне в Женеве. Тогда же сотрудники компании Opel говорили о том, что в серийное производство Opel Signum I запускать не предполагается. Машина разрабатывалась исключительно для обкатки новых технических решений. Оригинально выглядит интерьер и экстерьер машины. К примеру, приборная панель состоит из одного плоского большого монитора с четырьмя дисплеями, а в виде обуви использовались большие 19-дюймовые колеса.
Второе поколение прототипа Signum представили на автосалоне во Франкфурте в 2001 году. Opel Signum II был таким же концептуальным каром как и предыдущая модель. Машина представляла собой воплощение креативных идей и направлений компании Opel. В серийный выпуск этот концепт так и не запустили. На машины делали технические тесты, изучали спрос потребителей, и еще обкатывали новую платформу «Эпсилон», она была создана корпорацией General Motors. решения касающиеся стиля этого концепта отчасти воплотились в Opel Vectra третьего поколения.
Выучив потребности авторынка, и сделав анализ пожеланий потенциальных потребителей, в 2003 году компания Opel приняла решение по поводу своих предположений по поводу серийного выпуска машины. Широкой публике представили автомобиль с передним приводом бизнес-класса Opel Signum. Интересным для машины бизнес-класса можно назвать и кузов, который разработали для Signum. Он является чем-то средним между универсалом и пятидверным хэтчбеком. Но как раз данная форма кузова помогла автомобилю достичь большого запаса свободного пространства для пассажиров сзади, комфорту которых могут позавидовать даже машины более высокого класса.
Среди отличительных черт нового автомобиля модно назвать нижние воздухозаборники в форме трапеции и фальшрешетка радиатора, ее пересекает широкая полоса, покрашенная в цвет кузова. Круглые противотуманные фары впереди обрамлены элегантными ободками из хрома, а жабры по сторонам бампера подчеркивают динамический характер Opel Signum.
Большие размеры машины, как залог просторного, вместительного и удобного салона. Мастера компании Opel отнеслись с большим вниманием к возможностям перевоплощения и индивидуальности настройки пространства для каждого пассажира отдельно. На сидения впереди удобно и с комфортом могут поместиться люди самого разного телосложения. В структуре кресел сзади использована уникальная разработка специалистов компании Opel – это система FlexSpace. Данная система создает уют, и помогает обеспечить большое пространство для ног двух или трех пассажиров и дает большой выбор перевоплощения салона. На месте обычных диванов сзади у Opel Signum стоит два полноценных кресла с большим количеством регулировок. Между ними располагается небольшое среднее кресло, оно с легкостью может превратиться в удобный столик. По желанию можно заказать замену среднего кресла и поменять его на многофункциональную консоль Travel Assistant. Объем багажного отсека колеблется от 455 до 1410 литров, все зависит от конфигурации кресел сзади.
Линейка моторов стала шире и пополнилась двигателями объемом 1,8 литра, 2,0 литра турбо, и 2,2 литра с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, объемом 3,» литра V6, и еще добавились дизельные моторы объемом 2,0 литра турбо, 2,2 литра турбо и 3,0 литра с непосредственным впрыском топлива в цилиндры. Мотор может работать с пятискоростной автоматической коробкой переда ActiveSelect с режимом переключения передач вручную или пятискоростной механической коробкой передач.
В Россию поставляют две бензиновый модификации Opel Signum. Это версия с двигателем объемом 2,2 литра мощностью 155 лошадиных сил, и еще версия с мотором V6 объемом 3,2.
Opel Signum заполучил новую систему Adaptive Forward Lighting. Система будет состоять из биксеноновые фар с радиусом поворота в 15 градусов и дополнительных фонарей, которые могут поворачиваться на 90 градусов. Adaptive Forward Lighting предназначена для того чтобы осветить слепые повороты и приводится в действие только на скорости меньше, чем 50 км/час.
Машина имеет впечатляющий пакет безопасности. В дополнение к модернизированной системе интерактивного вождения IDS, она помогает обеспечить высокий уровень активной безопасности и удобства езды, все версии Signum в виде стандартного оборудования оснащены полноразмерными фронтальными и боковыми подушками безопасности, а еще полноразмерными оконными шторками безопасности для передних и задних пассажиров с обеих сторон. Главная удерживающая система Opel Signum состоит из активных трехточечных ремней безопасности для всех кресел с преднатяжителями, и ограничителями усилия натяжения и регулировкой высоты крепления сверху для передних и крайних задних кресел. Еще для Opel Signum предложены активные подголовники для кресел сзади и система отсоединения педалей (Pedal Release System – PRS).
Opel Signum имеет внушительный комплект стандартного оборудования: кондиционер, центральный замок дверей с дистанционным управлением, электрические подъемники стекл передних и задних дверей, полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности, полноразмерные оконные шторки безопасности для всех рядов кресел и активные подголовники для всех крайних кресел.
Opel Signum это современный комфортный автомобиль, разработанный для удобной жизни.