Продажа Peugeot 106

Первый показ Peugeot 106 самой малюсенькой модели компании Франции, прошел в 1991 году. Изначально машина производилась в виде трехдверного хэтчбека, но уже через год был представлен также и пятидверный вариант авто. Малолитражный Peugeot 106 относится к классу В, и мотор в нем расположен поперечно, коробка передач механическая.
Удобное, экономичное и надежное авто по достоинству оценила широкая публика и нашла много фанатов в Европе. Небольшие габариты Peugeot 106 его длина составляет всего 3,56 метра, разрешают машина прекрасно лавировать по перегруженным улицам города и не возникает каких-либо проблем с тем как бы припарковать авто.
Гамма моторов состоит из двигателей, работающих на бензине с такими данными как, объемом 1124 см кубических мощность 60 лошадиных сил, объем 954 кубических сантиметра мощностью 50 лошадиных сил и объемом 1361 кубических сантиметра мощностью 94 лошадиных силы.
В 1992 году вариант с пятью дверями получил новый дизельный мотор объемом 1361 кубических сантиметра мощностью 50 лошадиных сил.
В 1993 году также появились новые моторы, работающие на бензине объемом 1294 кубических сантиметра мощностью 98 лошадиных сил и объемом 1587 кубических сантиметров мощностью 88 и 103 лошадиных силы. Спустя год к данному списку прибавился дизельный мотор объемом 1,5 литра и мощностью в 57 лошадиных сил.
В 1995 году начали ставить на авто автоматическую коробку передач с тремя ступенями.
Интерьер машины достаточно прост и без каких-либо излишеств. Все лаконично: не имеется крышки бардачка, нет прикуривателя, и нет электрических подъемников стекл. Подушка безопасности для водителя была предложена только в 1995 году.
Добраться на сидение сзади очень удобно даже в трехдверном варианте: кресло впереди при откидывании отъезжает вперед. Но для пассажиров сзади места не очень много. Отделение багажника имеет объем в 215 литров в обычном положении задних кресел, а при сложенных креслах составляет 528 литров.
В 1996 году в апреле месяце модель была модернизирована. Немного поменялся внешний вид машины, а под капотом теперь был представлен целых ряд новых моторов.
Модернизированная линейка двигателей теперь была представлена моторами: объемом 1,1 литр мощностью 60 лошадиных сил, объемом 1,4 литра мощностью 75 лошадиных сил, объемом 1,6 литра мощностью 88 лошадиных сил, объемом 1,6 литра мощностью 101 лошадиная сила, объемом 1,6 литра с шестнадцатью клапанами мощностью 118 лошадиных сил. И дизельный мотор объемом 1,5 литра мощностью 57 лошадиных сил.
Отличием Peugeot 106 стала сборка высокого качества и высокое качество лакокрасочного покрытия, которое сохраняло прекрасный внешний вид авто много лет подряд.
Салон модернизированного Peugeot 106 разработан достаточно эргономично. Кресла впереди помогают обеспечить удобное размещение, сидеть в них очень уютно и удобно при помощи хорошей поддержки по бокам, и большая площадь остекления также обеспечивает замечательную обзорность.
Теперь в авто есть сервоусилитель руля. Управление машиной стало намного проще и функциональнее. За отдельную плату можно поставить антиблокировочную систему.
Было предложено несколько вариантов авто:
XN – с очень скромным дополнительным оснащением;
XR 1.1 – имеет самый маленький расход топлива из всей линейки 106-х с бензиновыми дагрегатами;
XRD – с системой центральной блокировки замков и электрическими подъемниками стекл.
XS – трехдверная версия с двигателем объемом 1,6 литра производится с 1995 года;
XSi – имеет самый мощный мотор во всей линейке автомобилей 106 серии. Также имеет хорошее торможение и красивый салон.
Но с начала 1999 года спрос на Peugeot 106 стал намного ниже. Это объясняется тем, что на рынок вышло огромное количество соперников, и также тем, что к концу 1998 года Peugeot показала новую модель 206 серии, она и забрала к себе большую часть потребителей.
В 2002 году компания Peugeot произвела ограниченную серию Independence. Автомобили данной серии примечательны потому, что покрашены в металлик одного из пяти цветов, также имеют интересное оформление салона и гидроусилитель руля. Двигатель для этой версии был предложен только один с объемом 1,1 литр.
В 2003 году прекратился выпуск Peugeot 106. Преемник Пежо 106 был произведен осенью 2005 года, и имеет индекс 107.