Продажа SsangYong

В 1954 году в Корее основана компания Ha Dong-hwan Motors Co. Она работала над выпуском автомобилей для коммерческого пользования: автобусов, грузовиков, машин специального назначения.
В 1967 году началась совместная работа с компанией Sinjin jeep Motors Co., Ltd. Вышли на экспорт (Вьетнам) с автобусами огромной вместительности. Это было впервые для Южной Кореи.
В 1974 году компания Ha Dong-hwan Motors Co., Ltd. является крупным совладельцем Shinjin jeep Motors Co., Ltd. Идет создание проектов внедорожников с жестким и мягким верхом.
В 1977 году компания Ha Dong-hwan Motors Co., Ltd. поменяла название на Donga Motors Co., Ltd, Создание четырех, пяти и шести местных пассажирских моделей джипов с дизельными моторами.
В 1980 году компания Donga Motors Co. вошла в «Национальную Оборонную Индустрию» Южной Кореи.
В 1982 году компания Donga Motors Co. начала заниматься созданием моделей самосвалов.
В 1983 году компания Donga Motors Co. покупает торговую марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd.
В 1984 году Donga Motors Co. поглотила компанию Geohwa Co., Ltd.
В 1986 году Ребрендинг Donga Motors Co. Теперь все машины производятся под брендом Ssang Yong, а сама компания называется Ssang Yong Motors Co. на реализацию поступили внедорожник с полным приводом Korando Family, разработанные на основе Isuzu Trooper.
Еще в 1988 году фирма Ssang Yong получила компанию из Британии Panther, и в 1991 года стартовало производство двухместного родстера Kallista, созданного этой компанией.
В 1992 году с Mercedes-Benz AG подписало стратегический договор о совместной работе в создании бензиновых моторов.
В 1993 году компания Mercedes-Benz AG стала акционером фирмы Ssang Yong Motors. Между Ssang Yong Motors и Mercedes-Benz AG заключается технический союз на создание пассажирских машин. С этого времени все машины производят с применением конструкторских решений, технологий и под контролем Mercedes-Benz AG.
Еще в 1993 году выпустили стильный и удобный внедорожник Musso, он оборудоался моторами по лицензии Mercedes-Benz.
1994 год ознаменован появлением модели Ssang Yong Transstar
В 1995 году стартует экспорт машин Ssang Yong в Европу. С конвейера сошли первые малогабаритные коммерческие машины Istana.
В 1996 году компания Ssang Yong Motors, самой первой во всей Корее, сертифицирует весь модельный ряд по стандартам ISO. Также представили новую модель Ssang Yong KORANDO NEW.
В 1997 году на авторынок вывели шикарный представительский автомобиль Chairman, созданный на основе Mercedes-Benz W124/E320.
В 1998 году Daewoo Group купила Ssang Yong, после этого модели начали опять производится под маркой Daewoo, а сам бренд Ssang Yong почти пропал на машинах после 1999 модельного года.
В 2000 году финансовые проблемы компании Daewoo опять привели Ssang Yong к самостоятельной деятельности.
В 2001 году прошел первый показ нового комфортабельного внедорожника класса «премиум» Rexton.
В 2002 году производится функциональный спортивный пикап Ssang Yong Musso Sport.
В 2003 году на обсуждение широкой публики представили шикарный представительский New Chairman и надежный внедорожник New Rexton. Также выпускают новые машины новой серии Rodius.
В 2004 году стартует производство новой модели Ssang Yong Rodius – это макровэн с одиннадцатью местами.
В 2005 году прошел первый показ SSANGYONG KYRON.
В 2006 году широкой публике представили модель SSANGYONG ACTYON.
На сегодняшний день компания заслуженно считается первой среди производителей корейских автомобилей с полным приводом. Регулярные разработки в области автомобилестроения, внедрение инноваций, и еще неизменно высокое качество сделали Ssang Yong одной из самых престижных марок Кореи. Компания постоянно развивается и активно выводит на международный авторынок свой модельный ряд, тут особое место занимают признанные всеми успехи продаж – машины: Rexton, Musso Sport и Rodius.