Продажа SsangYong Rexton

На протяжении пятидесятилетного опыта компании Ssang Yong выпуск полноприводных машин нашел свое воплощение во внедорожнике Rexton. При разработке данного авто были применены лучшие мировые разработки: дизайн итальянской студии Italdesign, надежная лицензионная техника Mercedes-Benz и система полного привода от компании из Англии Borg Warner. Первый показ Rexton прошел в 2001 году.
Машина оборудована мощной рамой лонжеронного типа, имеет постоянный привод задних колес а принудительно или автоматическим подключаемым передним мостом. Также присутствует понижающая передача, длиноходная подвеска, сравнительно небольшие свесы, электронная система ABD, эмитирующая блокировки межколесных дифференциалов, система LSD (дифференциал повышенного трения) разрешает преодолевать препятствия, не переживая за автомобиль. Одним словом, Rexton одинаково легко маневрирует на улицах города и с большим успехом преодолевает полное бездорожье.
Внешний вид Rexton соединяет в себе силу и мощность внедорожника с плавными и элегантными чертами городского авто. Все от ультрасовременных фар и боковой отделки с хромированными деталями до рельефной радиаторной решетки и стильных серебристых рейлингов для багажника – это говорит о новом взгляде на дизайн машины, в нем каждая деталь соединяет в себе красоту и функциональность.
В просторном салоне царит атмосфера высшего уровня комфорта. Стильный и удобный, он полностью соответствует самым высоким стандартам, а качественные материалы отделки и продуманная до мелочей эргономика создают чувство уюта.
По желанию предлагаются два бензиновых мотора объемом 2,3 литра мощностью 150 лошадиных сил, объемом 3,2 литра мощностью 220 лошадиных сил, объемом 2,8 литра мощностью 201 лошадиных сил или дизельный объемом 2,7 литра мощностью 165 лошадиных сил мотор, автоматическая и механическая коробка передач. Автоматическая четырехскоростная коробка передач, которая управляется электроникой при помощи сигналов от мотора и тормозной системы выбирает оптимальные режимы работы. Также можно выбрать три разных режима: Р – спортивный, N – нормальный, W – зимний. Между прочим, Rexton имеет прекрасную аэродинамику – коэффициент лобового сопротивления – 0,39.
В разных модификациях, машина имеет большой список стандартных и дополнительных опций: ABS, ESP, климат-контроль с очисткой воздуха, фронтальные и боковые подушки безопасности, регулятор положения фар, автоматическая система контроля света, кондиционер, рейлинги на крыше, подножки по бокам, парктроник, датчик дождя, электрический люк, улучшенную отделку багажного отделения, подогрев кресел, электрический привод кресел, электрические подъемники стекол, центральный замок, подогрев наружных зеркал, щетки очистителя стекол, диски из легкого сплава и полированные колпаки ступиц. Еще на все модификации Ssang Yong Rexton ставится резина Bridgestown.
В машине применяются активные и пассивные системы безопасности. К активным относятся ABS, проекционные фары и многое другое, к пассивным относятся регулируемые подголовники, ремни, подушки безопасности, энергопоглощающие бампера и дополнительная защита от боковых ударов в дверях.
В 2005 году в ноябре «Северсталь-Авто» и Минэкономразвития РФ подписали инвестиционное соглашение по промышленной сборке машин Rexton в России. Конвейер для сборки организовали на промышленной площадке Завода микролитражных авто (ЗМА).
В 2006 году Rexton перенес косметическую модернизацию. В итого экстерьер при помощи новой радиаторной решетки и накладкам из хрома на колесные арки стал более современным и респектабельным.
Помимо внешнего вида, пересмотр прошли качества подвески, управления руля, а кузов машины стал немного жестче на скручивание, это положительно сказалось на управляемости на твердых покрытиях дорог.
Появились новые фары, радиаторная решетка, бампер, немного переменился обвес из пластика по периметру кузова. Внутри теперь новое оформление интерьера и более высококачественные материалы отделки. Колонка руля теперь может регулироваться по длине и высоте.
Линейка моторов осталась без изменений, но к ней добавили новый турбодизель XVT объемом 2,0 литра мощностью 145 лошадиных сил.