Продажа Suzuki

«Сузуки» (Suzuki Motors Co. Ltd.), компания из Японии, которая специализируется на выпуске малолитражных и компактных авто увеличенной проходимости. Штаб-квартира располагается в Хамамацу. К 2001 году третья часть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».
Компания Suzuki основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в маленькой деревне Хамамутсу на берегу Японии в 1920 году и занималась выпуском ткацких станков. Проект по разработке небольшого автомобиля начали в 1937 году, и к 1939 году небольшое количество компактных автомобилей опытного образца были произведены. Развитие проекта остановили, когда власти объявили, что гражданские легковые машины являются «несущественным товаром» и Suzuki отдал приказ об остановке производства.
Когда закончилась война взор Suzuki опять обратился к автомобильной промышленности. В итоге был разработан моторизированный велосипед, который назвали Power Free. Его создали для того, чтобы он был недорогим и простым в постройке и обслуживании Power Free оборудовали двухтактным мотором объемом 36 кубических сантиметров. Беспрецедентная особенность была в Two-sprocket системе механизма, она разрешала человеку при помощи педалей помогать мотору, или разъединить педали и передвигаться только при помощи мотора.
К 1954 году Suzuki выпускал 6000 мотоциклов в месяц и поменял название на Suzuki Motors Co., Ltd. После успешных первых мотоциклов, Suzuki разработал свой первый автомобиль: 1955 Suzulight. Машина включила в себя радикальные нововведения, например, передний и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка. Спустя сорок лет эти особенности стали стандартом на машинах во всем мире.
В 1967 году было показано новое поколение моделей Fronte-360 с передним приводом. Машины оборудовались двухцилиндровым мотором мощностью 30 лошадиных сил.
В конце 70-х годов появился оригинальный микроавтомобиль Jimny с полным приводом, оборудован он был мотором с тремя цилиндрами объемом 539 и 797 кубических сантиметров. Модернизированный вариант Jimny серии «SJ410» показан широкой публике в 1981 году. Машина на протяжении нескольких лет экспортировалась в большое количество стран во всем мире.
В 1977 году Suzuki принялся за производство моторов для моторных лодок. К 80-м годам Suzuki реализовывал полную гамму двухтактных моторов, в пределах скромных 2-х лошадиных сил к мощнейшим 225 лошадиным силам. Наряду с этим Suzuki показал целый ряд больших технологических достижений: компьютерное управление мотором, которое помогает обеспечить оптимальные режимы работы мотора. Suzuki – это первая фирма, которая дала ограниченную гарантию на три года – она была самой длинной когда-либо предлагаемой для морских моторов.
В 1981 году произведена первая модель Alto. Для рынка Европы выпущен автомобиль оборудованный силовым агрегатом объемом 1,0 литр с четырьмя цилиндрами мощностью 54 лошадиных силы. Под заказ автомобиль выпускается с пятискоростной коробкой передач или с трехскоростной автоматической коробкой. С осени 1994 года данная модель производится в Индии. Для привлечения спроса у потребителей пятидверный хэтчбек реализовывают по стоимости трехдверного.
С 1982 года освоили выпуск нового поколения микроавтомобилей Fronte/Alto/Cervo с двух, трех и пяти дверными кузовами и трехцилиндровыми двигателями мощностью 29-40 лошадиных сил.
В 1983 году на авторынок выпустили легковую машину Cultus (Swift) с мотором объемом 1,0 литр. Автомобили модели Swift производятся для авторынка Европы в Венгрии на предприятиях Suzuki. Производство Swift сильно сократилось, и теперь выпускаются только трех и пятидверные хэтчбеки в вариантах GLS и GC с экономичным двигателем объемом 1,0 литр и мощностью 53 лошадиных силы.
В 1985 году Suzuki сделал огромный прорыв, показав широкой публике линию в США. На протяжении тридцати лет Suzuki создал репутацию Японии как производителя всемирно известных небольших автомобилей. Suzuki произвел на американский авторынок модель с полным приводом 4WD Samurai. Suzuki Samurai раскупали сотни тысяч американцев, которые имели желание приобрести спортивные и практичные автомобили.
В 1988 году появилась такая известная модель компании Suzuki, как Escudo (Vitara), оборудованная мотором объемом 1,6 литр мощностью 95 лошадиных сил и полным приводом. Модель Vitara имеет отличия в многообразии названий и исполнений. В Соединенных Штатах автомобиль известен, как Geo Tracker, в Японии – как Escudo. Машина производится с трех или пяти дверным кузовом, с мягким и жестким верхом. Выпускается еще длиннобазный пятидверный универсал Vitara Long, он оборудован типом мотора по заказу покупателя.
В 1990-е годы стали происходит перемены в названии компании на Suzuki Motors Corporation. Модельный ряд обновился и стал шире: в 1991 году стартовало производство двухместного авто Cappuccino.
В 1993 году появилась модель Wagon R, стартовало производство и продажи в Египте, подписан контракт про открытие совместного предприятия в Китае, открыт завод в Венгрии. В последующем году 1994 общее число произведенных в Японии машин достигло 10 миллионов.
В 1995 году произвели первые модели – субкомпактны легковой автомобиль Baleno, X-90, построенный на шасси Vitara, и еще велосипед с электронным приводом LOVE. В США стартовали продажи модели Metro под брендом Geo.
1997 год ознаменован появлением модели Wagon R Wide (Wagon R+) – субкомпактного автомобиля с мотором объемом 1,0 литр, который продавался числом приблизительно 250 000 штук ежегодно. В Европе старт продаж Metro под брендом Chevrolet.
Первый показ модели Gran Vitara, оборудоанной моторами объемом от 1,6 до 2,5 литров и мощностью от 107 до 160 лошадиных сил прошел в 1997 году.
1998 год появление модели Kei и Grand Vitara (для зарубежных рынков), 1999 год выпущен семиместный Every+. Общее число произведенных к 1999 году мотоциклов добралось до 40 миллионов. В этом же 1999 году подписали деловое соглашение с Fuji Heavy Industries.
В 2000 году Suzuki воссела на двенадцатом месте среди производителей автомобилей во всем мире по величине продаж, которые у компании составляли около 1,8 миллиона единиц в год. Компания отметила 80 лет и в это же время поменяла президента, им стал Масао Тода, и основала фонд образования и культуры, на рынок выпустила новые модели автомобилей такие, как Wagon R Solio и Grand Escudo.
В 2001 году на авторынок Америки выпущена новая модель – это семиместный внедорожник XL-7, самый огромный по габаритам автомобиль от компании Suzuki. В Японии представили широкой общественности легковой Aerio с силовым агрегатом объемом 1,5 литра, Aero Sedan, семиместный Every Landy с мотором объемом 1,3 литра и еще миникар MR Wagon. Компания отказалась от применения свинца при покраске машин и мотоциклов. Помимо автомобильной продукции, были произведены новые модели мотоциклов – огромный мотор объемом 1,2 литра GS1200SS, четырехсот кубовый Intruder Classic в американском стиле, GSX1400 и много других. Прошел первый показ продукта общей работы компании Suzuki и General Motors – Chevrolet Cruze, и еще достигли соглашения с Kawasaki и Nissan.
В 2002 году появилась модель Jimny Sierra и еще миникар Alto Lapin, а также началось экспортирование Chevrolet Cruze.
Из небольшой команды талантливых специалистов, которые разрабатывали ткацкие станки, Suzuki стала всемирно известной компанией со штатом практически в 15 тысяч человек, которые разрабатывают и распространяют продукт своего производства больше чем в 170 странах мира.