Продажа Alfa Romeo 166

Первый показ этой модели прошел осенью 1998 года. Она вышла на конвейер после Alfa Romeo 164. Удобный седан с передним приводом спортивного тиля высшего среднего класса с поперечно расположенными моторами. На выбор покупателя предлагают модели с бензиновым и дизельным моторами, механической и автоматической коробкой передач. Во внешнем виде 166-ой модели хорошо выделены штамповки по правому и левому боку кузова, а ещё усовершенствованное решение переделка – фирменный треугольник находится рядом с крыльями фальшивой решетки, которые дополняют передние фары. Задняя область машины практически целиком копирует такую у 156 модели. Устройство машины внутри также сильно схожи с Alfa 156. Два двигателя работающих на бензине объемом 2,0 и 2,5 литра, а ещё 2,4 литровый двигатель на дизеле Alfa Romeo 166 взяла у младшего брата. Дизельный двигатель имеет новую систему непосредственного впрыска Unijet с электронным управлением, её создали вместе FIAT и Robert Bosch Gmbh. От Lancia Kappa автомобиль получил шестицилиндровый бензиновый мотор объемом 3,0 литра с V-образным расположением цилиндров. Так от 164 модели авто достался ещё один мотор V6 с объемом 3,0 литра с четырьмя клапанами на цилиндр. Он имеет 207 лошадиных сил при помощи, которых он может разогнаться до первых ста километров в час за 8 секунд. Скорость ограничена электроникой до уровня 240 км/ч. все двигатели в стандартном комплекте работают совместно с пяти- или шестиступенчатыми механическими коробками передач. Если покупатель пожелает, то на автомобиль может быть установлен 5-диапазанная коробка автомат Sporttronic. Данная полуавтоматическая трансмиссия разрешает переключать передачи, как руками, так и может работать в автоматическом режиме, тогда всю работу выполняет электроника, которая может подстраиваться под манеру вождения владельца. Каждая из типов коробки передач имеет индивидуальные характеристики для подвески. Новая модель Alfa Romeo 166, которая является своего рода флагманом модельного ряда 2003 года, собрала в себе спектр новшеств, которые предусмотрели создатели и дизайнеры. Усовершенствованные линии кузова, модернизированные системы безопасности, интерьер, который, как и прежде, собрал в себе агрессию и некоторую роскошь – это ещё не совсем полный список новшеств. Для того чтобы поддержать лидера по всем качествам, Alfa 166 укомплектована тремя двигателями работающими на бензине на выбор покупателя: .0 TS (150 л.с.), 3.0 V6 (220 л.с.) с коробкой-автомат Sportronic и потрясающим 3,2 V6 (240 л.с.).