Продажа ГАЗ 3102

Модель ГАЗ 3102 «Волга» - это легковой автомобиль в четырехдверном кузове седан, он был первый раз показан российской автомобильной компанией ГАЗ в 1981 году на уровне опытно-промышленных партий, а в 1982 году уже был запущен в серийное производство. Данная модель сменила уже ранее выпускаемому автомобилю – ГАЗ 24. ГАЗ-3102 производился в ограниченных количествах на отдельной производственной линии параллельно с более крупным автомобилем класса ГАЗ-14 «Чайка». С самого начала модель 3102 предназначена исключительно для руководства государственных учреждений и ведомств, в связи с чем, для продажи населению и в таксомоторные парки она не поступала.

Первые версии машины ГАЗ 3102 оборудовались форкамерно-факельным мотором ЗМЗ-4022.10 (топливо поджигалось не непосредственно свечкой, а вакелом раскаленных газов, вырывающихся в камеру сгорания из специальной форкамеры) с трехкамерным карбюратором (К-156) объемом 1,5 литра. Мощность подобного двигателя составляет 105 лошадиных сил. К 1990 году форкамерный двигатель ЗМЗ-4022.10 сменил ЗМЗ-402 традиционной конструкции. Необходимо отметить, что модель 3102 является первым автомобилем из «Волг», на которой был установлен форкамерный мотор. Но не только мотор был новинкой в техническом оборудовании. Модель ГАЗ 3102 первая из своего семейства была оборудована дисковыми четырехпоршневыми передними тормозами. По поводу трансмиссии, то изначально машину оборудовали четырехскоростной механической коробкой передач.

В 1997 году модель ГАЗ 3102 перенесла некоторые перемены, которые затронули как техническую часть машины, так и его интерьер. Седан заполучил новую пятискоростную механическую коробку передач, и еще карданный вал с промежуточной опорой, неразрезной задний мост, гидроусилитель руля, передние вентилируемые дисковые тормоза «Lucas» и колеса на 15 дюймов. В салоне машины обновления перенесли панель приборов, а кресла были взяты у модели ГАЗ 3110. Но самое главное это, то что в стандартной комплектации ГАЗ 3102 стал оборудоваться четырехклапанным мотором ЗМЗ-4062.10 объемом 2,3 литра. Его мощность составила 130 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту. Еще машина могла быть оборудована прежним двигателем ЗМЗ-402.10 объемом 2,5 литра. Была и специальная версия 3102-500, она оборудовалась двигателем ЗМЗ-4064.10 мощностью 200 лошадиных сил.

В 2003 году машины ГАЗ 3102 стали оборудовать безшкворневой передней подвеской и стабилизатором поперечной устойчивости в задней подвеске. Из внешних перемен стоит отметить новые более удобные ручки дверей.

В 2005 году интерьер ГАЗ 3102 изменили. Машина заполучила новый салон, который был взят у модели ГАЗ 31105.

Сегодня модель ГАЗ 3102 «Волга» также производится. По предположениям она будет снята с производства, как толь ков России буде принят стандарт Евро 3, потому что переоборудование машины будет не выгодным.