Продажа ГАЗ 310221

Модель ГАЗ 3102 «Волга» - это легковой автомобиль в кузове седан с четырьмя дверями, он был первый раз показан российской автомобильной компанией ГАЗ в 1981 года на уровне опытно-промышленных партий, а в 1982 году уже его запустили в серийное производство. Данная модель сменила ранее производимый автомобиль ГАЗ 24. ГАЗ-3102 производился в ограниченных количествах на отдельной производственной линии параллельно с более крупным авто класса ГАЗ-14 «Чайка». С самого начала модель 3102 предназначены только для руководства государственных учреждений и ведомств, в связи с чем, для продажи населению и в таксомоторные парки она не поставлялась.

Первые версии машины ГАЗ 3102 оборудовались форкамерно-факельным мотором ЗМЗ-4022.10 (топлива поджигалось не непосредственно свечкой, а факелом раскаленных газов, вырывающимися в камеру сгорания из специальной форкамеры) с трехкамерным карбюратором (К-156) объемом 1,5 литра. Мощность этого агрегата составляет 105 лошадиных сил. К 90-м годам форкамерный двигатель ЗМЗ-4022.10 поменял ЗМЗ-402 традиционной конструкции. Стоит отметить, что модель 3102 является первой машиной из «Волг», на который был поставлен форкамерный мотор. Но не только мотор был новинкой в техническом оборудовании. Модель ГАЗ 3102 первая из своего семейства была оборудована дисковыми четырехпоршневыми передними тормозами. Что касается трансмиссии, то изначально машина оборудовалась четырехскоростной механической коробкой передач.

В 1997 году модель ГАЗ 3102 перенесла некоторые изменения, которые затронули как техническую часть машины, так и его интерьер. Седан получил новую пятискоростную механическую коробку передач, и еще карданный вал с промежуточной опорой, неразрезной задний мост, гидроусилитель руля, передние вентилируемые дисковые тормоза «Lucas» и колеса на 15 дюймов. В салоне машины обновлениям подверглась панель приборов, а кресла были взяты у модели ГАЗ 3110. Но самое главное это то, что в стандартной комплектации ГАЗ 3102 стал оборудоваться четырехклапанным мотором ЗМЗ-4062.10 объемом 2,3 литра. Его мощность составляет 130 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту. Еще машина могла быть оборудована и прежним мотором ЗМЗ-402.10 объемом 2,5 литра. Присутствовала и специальная версия 3102-500, которая оборудовалась силовыми агрегатами ЗМЗ-4064.10 мощностью 200 лошадиных сил.

В 2003 году машины ГАЗ 3102 стали оборудоваться бесшкворневой передней подвеской и стабилизатором поперечной устойчивости в задней подвеске. Из внешних перемен стоит отметить новые более удобные ручки дверей.

В 2005 году интерьер ГАЗ 3102 изменили. Машина заполучила новый салон, который был взят у модели ГАЗ 31105.

На данный момент модель ГАЗ 3102 «Волга» продолжает производится. По предположениям компании она будет снята с производства, как только в России будет принят стандарт Евро 5, потому что переоборудование машины будет совершенно не выгодным.