Продажа SsangYong Musso

Ssang Yong натуральный ветеран модельного ряда – это среднеразмерный внедорожник Musso был первый раз показан в 1993 году. Дизайнеры постарались на полную силу, следуя современным тенденциям, они разработали стильную машину. Скошенная линия капота и сильно раскосая оптика вносят во внешний вид восточный акцент. Ступенька по нижнему краю стекла перед средней стойкой скрадывает переход от зализанной передней части к массивной задней части, и при помощи блока светотехники в виде сплошной полосы по торцам крыльев сзади и пятой двери создается чувство, что машина в ширину намного больше, чем в высоту. Маленький для внедорожника дорожный просвет делает внешний вид машины более устойчивый и стремительный.
При помощи низких порогов посадка в машину достаточно легкая. Сидение водителя имеет две стандартные регулировки. Прекрасно развитая поддержка по бокам спинки разрешает удобно в нем поместиться. Колонка руля регулируется по углу наклона. Приборная панель замечательно читается и очень информативна. В центре находится спидометр, справа от него – тахометр, слева – два указателя: уровень топлива и температура охлаждающей жидкости. Внизу панели расположено индикаторное табло. На бороде располагается магнитола под названием Ssang Yong. Огромное расстояние до передних кресел и невысокий тоннель разрешат трем пассажирам, которые сидят сзади, протянуть ноги и располагаться с максимальным удобством.
При помощи высокой посадки водитель и скошенному передку у Musso прекрасный обзор, и потому что на задней двери висит запаска, при помощи внутрисалонного и бокового зеркал можно замечательно контролировать ситуацию на дороге.
Гамма моторов состоит из двух дизельных агрегатов объемом 2,9 литра мощностью 99 лошадиных сил и четырехцилиндрового объемом 2,3 литра мощностью 80 лошадиных сил и также одного бензинового шестицилиндрового двигателя объемом 3,2 литра мощностью 220 лошадиных сил.
Моторы объемом 2,9 и 3,2 литра работают в паре с пятискоростной механической коробкой передач или с четырехскоростной автоматической коробкой от Mercedes-Benz, а объемом 2,3 литра работает только с механической коробкой передач. Как не жаль, Musso имеет только одну пониженную передачу, а блокировок вообще нет.
В 1998 году терпящая трудные времена фирма Ssang Yong вошла в состав корпорации Daewoo, Musso приняли решение сохранить, проведя только рестайлинг. Для усовершенствования пригласили специалистов из Британии из лаборатории дизайна Briton.
Последующая модернизация прошла в 2001 году. За это время много раз менялся экстерьер и световая техника, блок-фары из простых прямоугольной формы стали овально-раскосыми. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх стал меньше до 0,42, это понизило расход топлива и сделало меньше шум на высоких скоростях.
С 2002 года на платформе Musso производят пикап с двойной кабиной Musso Sports (в Корее – SUT).
По сущности Musso Sports является самым натуральным, можно даже сказать классическим внедорожником с мощной крепкой рамой, демультипликатором, передний мост, который переключается и большим ходом подвески. Если сравнивать с обыкновенным Musso, пикап сделали длиннее, на 125 мм сделав меньше – 24 градуса, угол въезда остался прежним и составляет 34 градуса, да и дорожный просвет такой же 195 мм.
Привод впереди можно подключать при езде, до скорости 40 км/час, переключив автоматическую коробку передач на нейтралку. Пониженную передачу так же есть возможность активировать при поездке, но скорость должна быть более 10 км/час. Режимы раздаточной коробки ставят при помощи находящейся на панели впереди качающейся клавиши, у которой три положения – 2Н, 4Н, 4L. Передаточное число понижающей ступени раздаточной коробки очень большое для того, чтобы медленно и уверенно ехать по бездорожью.
Экстерьер пикапа Ssang Yong Musso Sport отличается приплюснутой передней частью, длинной задней частью, прижатые к кузову крылья, сверкающие раскосые фары.
В Российскую Федерацию такие автомобили поставляются с лицензионными турбодизелем объемом 2,9 литра и четырехскоростной автоматической трансмиссией, созданными Mercedes-Benz.
Практичность, удобство и безопасность Musso Sport приятно удивят водителя и пассажиров. Просторный салон продуман до мельчайших деталей, а специальная структура багажного отделения по максимуму сделают проще процесс погрузки и выгрузки багажа. Данный автомобиль без труда может поместить к себе на борт 550 килограмм груза.
Стандартное оборудование всех версия включило в себя систему ABS, подушку безопасности для водителя, кондиционер, центральный замок, отделу салона под дерево. Перечень опций небольшой: в него вошли климат-контроль, литые диски на шестнадцать дюймов и отдела салона кожей.
Стильный и функциональный автомобиль Musso Sport разработан для активных людей. Данный пикап с полным приводом универсальный и замечательно покажет себя в любой сложной ситуации.