Продажа Aston Martin AMV8 Vantage

Aston Martin... Те, кто разбирается в автомобилях и является истинным ценителем - это словно бальзам на душу. Мало какая торговая марка по выпуску автомобилей сможет переплюнуть Aston Martin в престижности и дизайнерском стиле. При произношении Aston Martin у многих замирает дыхание и появляется особый блеск и загадочность в глазах.
Это касается истинных приверженцев Aston Martin. Тем временем выпуск нового V8 Vantage сделало Porsche рьяным противником Aston Martin. Это мнение разделяют и английские маркетологи и многие ценители автодела. V8 Vantage конкурирует с 911 моделью Porsche: примерно одинаковая стоимость, размеры, отличные характеристики. Приверженцы 911 просто в недоумении…
V8 Vantage достойный автомобиль марки Aston Martin, и совершенно незаслуженно получил прозвище от журналистов - «Бэби-Астоном»! – он слишком далек от детства. Внешним видом V8 Vantage напоминает свой прототип, который вызвал подленное восхищение в 2003 году в Детройте на мотор-шоу. Некоторые считают, что V8 Vantage упрощенная версия DB9, однако этот автомобиль значительно быстрее и молодежнее. При этом он имеет отличный багажник и достаточно прагматичен. А шикарный салон – визитная карточка Aston Martin, выпускаемых на заводе в Гайдоне.
Немаловажным для конкурентов является техническая база V8 Vantage – самый новый 8-цилиндровый алюминиевый двигатель, мощностью 380 л.с. и 410 Нм крутящего момента, который стоит спереди. Опущенный, за счет сухого картера, центр тяжести – прерогатива гоночных моделей. Все это позволяет автомобилю менее чем за 5 минут развить скорость до 100 км в час. Максимальная скорость автомобиля – 280 км/ч (внушительно!) – если вам выпадет удача прокатиться на «Астоне», попробуйте ощутить эту скорость! В данный момент ведутся испытания новой роботизированной секвентальной трансмиссии, а пока, V8 Vantage оснащен шестиступенчатой механической КПП, которая, для улучшения развесовки, установлена перед задним мотором.
Испытания, которым подвергались прототипы V8 Vantage, поистине впечатляют и трбуют немалых капиталовложений. В Дубае, при 50 градусной температуре, автомобиль прошел более 18 тыс км, при этом кузов нагревался до 78 градусов. Морозоустойчивость проверяли в Швеции, а легкость управления – в Нюрбургринге на северной петле. V8 Vantage поступит в продажу лишь в конце лета в Европе, и только к концу года в Северной Америке. В России же V8 Vantage пока ничем не угрожает Porsche 911, так как его продажи без подходящего спонсора пока невозможны.