Продажа Opel Calibra

Первая Opel Calibra была произведена в 1990 году. Модель сменила Opel Marta B, и до 1994 года оставалась единственным купе в линейке машин Opel.
Стильный внешний вид, комфортный салон, прекрасная эргономика были по достоинству оценены публикой. Calibra не просто имела огромный успех, а произвела сенсацию своим появлением на автосалоне во Франкфурте осенью 1989 года.
Интересный дизайн клиновидной формы с узкими фарами, мощный мотор и небольшой коэффициент аэродинамического сопротивления Сх 0,26, разрешили Calibra заполучить одно из первых мест в линейке машин Opel.
Маина собрана на основе узлов и агрегатов Opel Vectra. С базой колес 2600 мм и длиной практически 4500 мм Calibra соответствует размерам Opel Vectra A, но имеет двухдверный кузов. Приборная панель исполнена в стиле Vectra – лаконичной, функциональной и практичной.
Calibra производилась в двух вариациях: с передним и полным приводом с мотором C20NE (2.0i) мощностью 115 лошадиных сил.
С 1990 года с ноября месяца в серию вошел новый мотор: объемом 2,0 литра C20XE (2.0i 16V) мощностью 110 кВт это 150 лошадиных сил. Спустя два года появился турбированный мотор C20LET (2.0i 16V Turbo), мощностью 150кВт это 204 лошадиных силы.
В 1993 году прошел небольшой фэйслифтинг. С этого же года начали серийно ставить подушку безопасности для водителя, а потом и две серийно ставились воздушные подушки безопасности.
Гамма двигателей стала шире при помощи мотора C25XE (2.5i V6) объемом 2,5 литра мощностью 125 кВт это 170 лошадиных сил и мотором из новой серии «ЭКОТЕК» X20XEV (2.0i 16V).
Все машины оборудовались механической пятискоростной коробкой передач (помимо мотора C20LET). По желанию ставилась четырехступенчатая коробка передач. В стандартную комплектацию вошли гидроусилитель руля, дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые сзади, ABS, центральный замок.
Подвеска впереди стоит независимая, стойки МакФерсон, стабилизатор поперечной устойчивости, сзади стоит независимая, торсионная балка и продольные рычаги (у 4х4 многорычажная), спиральные пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, амортизаторы.
Салон отделан просто. Обзорность с места водителя на достаточном уровне при помощи большого ветрового стекла, тонких стоек и удобной посадки. Кресла пассажиров впереди имеет прекрасную поддержку, заднее кресло вполне просторное, достаточно места для ног. Если его сложить, то объем багажного отделения станет больше с 300 литров до 980 литров.
Модель продержалась в производстве на протяжении семи лет и успела получить немало поклонников. В первую очередь при помощи отточенной управляемости и широкой линейке моторов. Производилась до 1997 года в двух версиях: Young и Cliff Motorsport Edition, огромного спроса на Calibra не наблюдалось, так что модель сняли с производства. Ее преемником стала модель Astra G Coupe.