Продажа Opel Kadett

Первый показ Opel Kadett прошел в далеком 1936 году. Внешний вид автомобиля напоминал уменьшенную копию популярной в мире Олимпии, но с доработками и переменами в структуре несущего кузова. Opel Kadett был предложен в двух вариантах седан и кабриолет. Оборудовался мотором объемом 1,3 литра мощностью 23 лошадиных силы, мог разогнаться до 98км/час.
Оснащен он был такой же подвеской, задний мост и управление руля как у Olympia. экстерьер имел отличия в фарах, которые были объединены на манер Америки с капотом и облицовкой радиатора.
Комплектация первого поколения Opel Kadett была достаточно просто, за отдельную плату были предложены даже бампера и очистители стел с пассажирской стороны.
Во время с 1936 по 1939 годы в Германии было произведено 107 тысяч машин Opel Kadett.
После войны автозаводы Opel были полностью развалены. Часть оборудования автозаводов по репарации перешла в Советский Союз. Довоенная модель Opel Kadett производилась в СССР под маркой «Москвич». Построенный заново после войны автозавод в Бохуме (Bochom) в 1962 году начал производство новых Opel Kadett с индексом А.
Для новой модели были предложены три вида кузова – седан, купе и универсал. Машина оборудовалась одним четырехцилиндровым мотором объемом 1,0 литр и мощностью 40 и 48 лошадиных сил. Разгонялся данный автомобиль до 120 и 130 км/час соответственно. Также было предложено по тем временам только два варианта комплектации, они имели отличия только моторами: 1,0 и 1,0S, работали в паре с ручной четырехскоростной коробкой передач.
Процесс развития автомобильной промышленности в 60-х годах уже был сложен, и по заведенным правилам модели оставались на конвейере не больше, чем пять лет, а потом или проходили рестайлинг или их сменяла новая модель.
Так что в 1965 году появился Kadett с индексом В. Машина была предложена с двух и четырехдверным кузовами. Машина заметно стала больше, и имел мощность от 40 до 90 лошадиных сил. Учитывая на не очень красивый внешний вид, пользовалась большой популярностью.
В 1972 году прошел первый показ Opel Kadett C, показанный в кузовах купе, двух и четырехдверные седаны. За период выпуска переживал небольшие перемены.
В 1979 году произвели первый Opel Kadett с передним приводом и индексом D. При помощи экономичности и практичности машина завоевала себе место в сегменте С, то есть между машинами Golf-class. Более того, данный автомобиль с угловатой внешностью и поперечным расположением мотора помог компании Opel перенести экономический кризис.
Структура Opel Kadett D очень банальна: передняя подвеска типа МакФерсон, сзади стоит на продольных рычагах с небольшими коническими пружинами Miniblok. В семью вошли модели, которые имели две и четыре двери. Кузова мог быть типа хэтчбек, или универсал.
В линейку моторов вошли старый мотор объемом 1,2 литра и мощностью 55 лошадиных сил 12N и тяговитый объемом 1,3 литра мощностью 60 лошадиных сил 13N нового поколения.
В 1981 году модель прошла модернизацию. И теперь появился двигатель объемом 1,6 литра мощностью 75 лошадиных сил 16S, а в период разгара энергетического кризиса дизельный мотор мощностью 54 лошадиных силы 16D на его основе.
В 1984 году компания Opel показала новое поколение Opel Kadett с индексом Е. С самого начала модель была показана только в кузовах с тремя и пятью дверями, а с 11985 года к ним присоединился еще и пятидверный универсал и четырехдверный седан.
Линейку моторов составили моторы объемом 1,2, 1,3, 1,6 литра доставшиеся от предыдущей модели, к ним добавилась модификация мотора объемом 1,3 литра 13S мощностью 75 лошадиных сил.
В салоне с удобством могут разместиться четыре человека. Обзорность с водительского сидения прекрасная. Для мелочей есть большие карманы на дверях и вместительный бардачок. Приборная панель достаточно функциональная и информативная, выключатели оборудованы подсветкой, колонка руля регулируется по высоте, а переключение передач простое и четкое. Вентиляция и отопление разрешают регулировать потоки теплого воздуха.
В 1985 году в сентябре месяце появилась спортивная версия Kadett GTE с мотором 18Е объемом 1,8 литра мощностью 115 лошадиных сил, он был оснащен системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
В 1986 году на авторынке появилась более мощная модель мощностью 82 и 115 лошадиных силы и экономичные двигатели 16SH и 20Е объемом 1,6 и 2,0 литра, работающие на бензине с каталитическим нейтрализатором.
В 1987 году стартовало производство специально подготовленной версии GSi 16V, оборудованной динамичным четырехцилиндровым мотором мощностью 150 лошадиных сил, с ним расход топлива в черте города не более 10 литров на сто километров, зато разгоняется до ста километров в час всего за восемь секунд, а самый высокий уровень скорости равен 217 км/час. С начала 1990 года на модель начали ставить новую радиаторную решетку, еще поменяли отделку салона и кузов, на версии GSi 16V и CS начали в стандартной комплектации устанавливать ABS.
В это же время произвели современный двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 112 лошадиных сил, его оснастили системой Ecotronic, а мотор 14NV объемом 1,4 литра и мощностью 60 лошадиных сил поменял на модели силовой агрегат объемом 1,3 литра такой же мощности. Перечень моторов, работающих на дизельном топливе, стал больше, при помощи двигателя 17D объемом 1,7 литра и мощностью 57 лошадиных сил.
Последний Opel Kadett был произведен 20 июля 1991 года, а с 22 июля Kadett Е сменила на конвейере и стала производится модель Opel Astra.