Продажа Suzuki Cappuccino

Модель Suzuki Cappuccino является небольшим двухдверным и двухместным родстером с жесткой крышей, который первый раз был показан компанией из Японии Suzuki в 1991 году. Первый дебют машины за границами Японии прошел в октябре 1992 года на британском международном автосалоне. Одной из главных идей, в то время, была разработка машины, которая была бы экономичной при уплате налогов и страховании в Японии. Но необходимо отметить, что это не стало преградой для разработки на самом деле спортивного автомобиля. Спортивный дух Suzuki Cappuccino заложен, как во внешнем виде, так и с технической стороны. По поводу экстерьера, то основную роль играет съемная жесткая крыша, она в свою очередь состоит из трех частей. В итоге этого машина могла выступать в виде купе, Т-top, автомобили в кузове тарга, и еще в виде кабриолета (для этого хватает убрать стекло сзади). База колес машины оставляет 2060 мм, длина – 3295 мм, ширина – 1395 мм, высота 1185 мм.
Suzuki Cappuccino оборудовалось продольно расположенным турбированным мотором с тремя цилиндрами и двенадцатью клапанами DOCH объемом 0,7 литра мощностью 64 лошадиных силы с распределенным впрыском топлива и интеркулером. Первый вариант мотора назывался F6A, а позже стали его устанавливать как двигатель К6А, он был легче и имел цепную передачу, взамен, применявшейся в моторе F6A ременной. Подобный двигатель работающий вместе с четырехскоростной механической коробкой передач разрешал развивать самую высокую скорость в 150 км/час. Необходимо отметить, что вес машины составлял всего 700 килограмм. Система тормозов включает в себя дисковые передние тормоза и задние тоже дисковые. Подвеска впереди и сзади пружинная двухрычажная. Машина еще оборудовалась электронным усилителем управления рулем. Привод у родстера задний.
В 1995 году произвели модификацию Suzuki Cappuccino с названием EA21R, она включила в себя трехскоростную автоматическую коробку передач. В виде опции автопроизводителем предложено оборудование машины подушкой безопасности со стороны водителя и антиблокировочной системой тормозов ABS. Еще некоторе машины оборудовались электрическим приводом боковых зеркал.
Выпуск Suzuki Cappuccino на автозаводе Kosai завершился в 1997 году, а реализация машины остановилась в 1998 году. За вест период выпуска с 1991 по 1997 годы было произведено 28 010 родстеров. Главными соперниками на то время были такие автомобили как Autozam (Mazda) AZ-1, Honda Beat и Daihatsu Spyder.