Автомобиль Mazda (Мазда) BT-50

Первый показ Mazda BT-50 прошел в 2006 году. Машина производится на предприятии в Юго-Восточной Азии.
Mazda BT-50 является более чем просто грузовое авто, это неотъемлемая составляющая часть образа жизни. ВТ в названии автомобиля означает принадлежность к модельному ряду B-Series Truck, а 50 указывает на то, что пикап занимает промежуточное положение между машинами малой грузоподъемности и большегрузными выше тонны.
Модель легко запомнить по яркому внешнему виду, спортивному и динамичному стилю. Каждый элемент дизайна подчеркивает высокое качество исполнения. Дизайн кузова массивной облицовкой впереди, которая объединила радиаторную решетку, бампер и фары, смотрится внушительно и атлетично. Широкие арки колес и хромированные дуги на багажнике придают агрессивности. Колесные диски из легкого сплава и окраска в два цвета кузова (дополнительное оснащение) подчеркивают волевой характер. ВТ-50 стал на 70 миллиметров длиннее предыдущей Mazda B2500, а по высоте борта и двери выросли на 30 и 60 миллиметров. Экстерьер получил более обтекаемые формы и стал более солидным. ВТ-50 имеет достаточно современный и красивый вид.
Салон по степени удобства и отделки соответствует самым высоким нормам. В интерьере не присутствует явная новизна, нет ярких решений дизайнеров, но все исполнено основательно и со вкусом. Внутри есть новая передняя панель и центральная консоль. Показания приборов прекрасно читаются. Дополняет картинку сильно переделанный интерьер, заново настроенное колесо руля и шасси, значительно улучшилась шумоизоляция и аэродинамика. Сидеть удобно и впереди, и сзади – места вполне достаточно.
В роли основной движущей силы предложен новый, созданный специально для данной модели, дизельный двигатель объемом 2,5 литра с турбонаддувом и мощностью в 143 лошадиных силы и 330 Нм крутящего момента. Этот мотор помогает обеспечить великолепную динамику и экономичность. Средний расход топлива теперь составляет 8,9 литра на сто километров.
На рынке России поставляют только полноприводные Mazda BT-50 в исполнении Double Cab с четырехдверной кабиной и в четырех комплектациях (Direct, Touring, более дорогой вариант Touring и топовая версия Activ). Одинарный Regular Cab и полуторный Freestyle Cab, как и заднеприводные версии, в Россию поставлять не предполагается.
Из специальных элементов для того, чтобы бороться с российскими морозами и некачественным дизельным топливом в структуре у Mazda BT-50 предусмотрены предпусковой подогрев топлива в топливном фильтре, а еще датчик присутствия воды в топливном баке и клапан для ее слива.
При всем своем благородстве внешнего вида Mazda BT-50 остается замечательным грузовым пикапом. Эксклюзивные технические решения делают легче и проще погрузку и разгрузку, а также перевозку. Кабина с четырьмя дверями и пятью места ВТ-50 является одной из самых вместительных между пикапов данного класса. Машина без особого труда поместит водителя, четверых пассажиров и нужный багаж: велосипеды, сноуборды и водные мотоциклы.
Mazda сохранила обычную удачную для пикапов структуру: полный привод, жесткую раму, заднюю рессорную подвеску, торсион впереди, жесткое подключение переднего моста и дифференциал повышенного трения в заднем мосту.
Mazda BT-50 является удачным сочетанием современного дизайна, прекрасных ходовых качеств и тяговитого мотора. Машина получилась по максимуму практичной, комфортной, надежной, которая имеет свою собственную индивидуальность. Пикап со своей вместительностью рассчитан на любые ситуации в жизни каждого человека.