Продажа Renault Twingo

Renault Twingo является небольшим современным автомобилем для города и имеет очень оригинальную структуру. Он выпустился в 1992 году и сразу завоевал сердца многих европейцев. Однообъемный кузов, смешанный передок с лупоглазыми фарами, две широкие двери по бокам, пестрая обивка кресел, разноцветные рычажки и кнопочки, цифровые приборы в центре панели впереди, бесступенчатый вариатор все это в то время было новинкой.
Небольшие размеры идеально подходят для города, но и на трассе Twingo показал прекрасные результаты разгоняясь до 150 км/час.
Кузов Renault Twingo имеет прекрасную защиту от коррозии и отличается длительным сроком службы лакокрасочного покрытия. Еще стоит отметить прекрасную устойчивость машины на дороге и гибкую подвеску.
Интерьер имеет простой и лаконичный вид. Огромная площадь остекления прекрасно освещает салон, при помощи этого салон светлый и удобный. Со стороны практики очень хорошо вписалась в интерьер спинка на заднем сидении, которая складывается.
Первое время Renault Twingo оборудовали мотором объемом 1,2 литра мощностью 55 лошадиных сил и механической коробкой передач. Но уже к концу 1994 года выпустили версию Twingo Easy, оснащенную механической трансмиссией с автоматическим сцеплением, так что при переключении от скорости к скорости нет необходимости выжимать сцепление. А спустя год Twingo стали оборудовать и простой автоматической коробкой передач.
В 1996 году Twingo стали оснащать новым мотором объемом 1,1 литра с восьмью клапанами.
В 1998 году машина слегка модернизирована, теперь на не новые бампера их нижняя часть покрашена в цвет кузова, противотуманные фары, и еще расширили стандартную комплектацию, она теперь включила в себя ABS.
Один минус залезать на заднее кресло даже через широкую дверь очень не удобно, кроме этого, на тесной парковке открыть большую дверь было проблематично. Это подстегнуло компанию Renault произвести пятидверную версию. Помимо этого, на протяжении 12-ти лет производства Twingo не получала ни одного изменения, таки оригинальным и несхожим с другими авто, также и бренда Renault, оно получилось. Но руководители компании выступили за единство фирменного стиля.
Осенью в 2004 году компания из Франции показала обновленную версию Twingo. Но новый Twingo вышел не один. Компания Renault приготовила для большого количества поклонников малолитражки сюрприз в виде пятидверной модификации маленького авто на укороченном шасси Nissan Micra. Она носила название Twingospace. Даже на укороченном шасси пятидверка на 25 сантиметров длиннее обычного Twingo. Twingospace стал квинтэссенцией дизайна всех остальных моделей Renault. Панорамное стекло сзади взято у нового Megane, высокая крыша напоминает про Vel Satic, а низкая линия пояса и большая площадь остекления показывают на родственные отношения с Espace. Передняя часть машины исполнена в духе современного поколения Renault Clio.
Особенно стоит сказать о возможности перевоплощения салона. Посадочная формула Twingospace может быть 2+3 или 2+2, другими словами, три места сзади легко перевоплощаются в два просторных. Помимо этого, заднее кресло, смонтированы на подвижных кронштейнах, и они могут передвигаться вперед и назад, разрешая, если нужно сделать больше пространство багажного отделения. Для того чтобы обеспечить максимальную грузоподъемность кресла сзади можно сложить вообще, и выйдет совершенно ровная погрузочная площадка.
Линейка моторов очень широкая и в нее вошли три версии дизельного агрегата dCi объемом 1,5 литра мощностью 65, 80 и 100 лошадиных сил, и еще три бензиновых мотора: объемом 1,2 литра мощностью 75 лошадиных сил с шестнадцатью клапанами, объемом 1,4 литра мощностью 98 лошадиных сил и объемом 1,6 литра мощностью 116 лошадиных сил. Помимо этого Twingo заполучил мотор от Nissan Micra объемом 1,0 литр.
В стандартном Twingo все перемены были косметического характера. Также появились новые цвета кузова, их теперь всего семь вместо 11-ти. Еще стоит отметить новую форму задних фонарей и переехавшую в центр двери сзади эмблему, она теперь еще и клавиша открытия дверей багажника.
С технической стороны перемен также немного. Теперь тут появился новый мотор объемом 1,2 литра, его востмиклапанная версия имеет мощность 60 лошадиных сил, а в шестнадцатиклапанной версии 75 лошадиных сил. Стандартная версия имеет маленький расход топлива всего 4,9 литра на сто километров. Оба мотора работают в паре с механической коробкой передач, зато полуавтоматическая коробка Quikshift предлагается в виде опции.
Quickshift 5 является новой версией коробки передач Quickshift, она способна работать и в ручном режиме, и в автоматическом режиме и не требует нажимать педаль сцепления. Этот автомобиль является идеальным вариантом для городских улиц, так как ему часто приходится стоять в пробках.
Модернизация прошла и в салоне Renault Twingo, он теперь может оснащаться в трех уровнях отделки.
Теперь есть и специальная версия хэтчбека Twingo Kenzo. Все подобные машины покрашены в фиолетовый цвет. Такой же цвет имеют и ремни безопасности, коврики на полу и другие детали декора. Помимо этого, Renault Twingo от Kenzo и будут реализовываться в комплекте с дисками колес на 14 дюймов, велюровой отделкой салона и панорамным люком в крыше.
Безопасность пассажиров Twingo помогает обеспечить разные системы, и, конечно же, ABS, EBV и AFU – это стандартное оборудование для всех версий. Водителя и пассажиров защищают подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, ограничителями массы для ремней на креслах впереди, а сзади есть крепление для детского сидения IsoFix.
Предполагается, что новое поколение Renault Twingo выйдет на рынки во втором полугодии 2006 года. Автопроизводители ставят Twingo на позицию модного и яркого автомобиля для города для молодых потребителей.
Между прочим, производится новое поколение Twingo, будет не во Франции, как предыдущее, а, наверное, в Словении.
Twingo образца 2006 года будет создан на платформе нового поколения Clio. Машина будет иметь на 10 сантиметров длиннее базу колес и пропорционально станет больше и длина до 3,5 метра.
Увеличение габаритов должно увеличить уровень комфорта пассажиров и добавить места для груза. Помимо этого, эти изменения должны положительно сказаться и на общей безопасности машины.
Линейка моторов стала шире благодаря двум новым агрегатам, они разработаны вместе с японским Nissan. Это бензиновый объемом 1,2 литра с прямым впрыском топлива, и еще новый турбодизель такого же объема.
Учитывая большую платформу Renault Twingo так и останется субкомпактом и будет предложен только в трехдверном варианте.
Twingo остается одной из самых известных и пользующихся спросом моделью в своем классе.