Продажа Volkswagen LT

Модельный ряд Volkswagen в 1975 году расширился, при помощи того, что транспортер дополнили более крупной моделью LT с возможностью перевозить груз весом 1,75 тонны.

В категориях крупногабаритных машин Volkswagen построил в 1979 году грузовик с допустимой полной с массой до 35-ти тонн.

С 1996 года LT стали производить как новый модельный ряд. Второе поколение данных фургонов получило приз «Лучший коммерческий грузовик 199601997 годов».

LT 46 относится к фургонам, которые чаще всего применяются фирмами для перевозки персонала. Дополнительного оснащения в нем мало, но все нужное есть. Мягкие люксовые кресла, симпатичная обивка, функциональная панель приборов. Приборы разделили на три круга: спидометр, совмещен с тахографом, тахометр и два датчика, которые показывают температуру охлаждающе жидкости и уровень топлива в баке. Вся оставшаяся информация выводится при помощи контрольных ламп. На центральной консоли есть только несколько клавиш: включатель обогрева стекол и рукоятки управления системой отопления и вентиляцией.

Управление руля имеет гидроусилитель, коробка передач механическая пятискоростная. Присутствует еще один достаточно интересный нюанс задний дифференциал частично блокируется с помощью электроники. Это означает, что на первом снегу автомобиль не будет беспомощно закапываться на ровном место только из-за того, что ведущая ось оказалась недостаточно загруженной.

Мотор на LT46 турбодизельный объемом 2,5 литра в двух вариантах мощности: 95 и 109 лошадиных сил. Салон рассчитан на 17 посадочных мест, каждое из них имеет регулировку по углу наклона спинки, а кресла последнего и предпоследнего ряда сделаны съемными, демонтировать их можно всего за пару минут, и получив так огромный отдел для перевозки багажа. На спинки каждого сидения расположена пепельница и сетчатый карман для того, чтобы хранить мелочи. На некоторых сидениях есть даже раскладной столик – незаменимая опция в дальней дороге. Проход между сидениями очень широкий, чтобы пройти до конца салона, не задевая пассажиров. Одним словом расположение сидений можно назвать оптимальным. Есть еще индивидуальные плафоны освещения. Потолок очень высокий, так что, передвигаться по салону пассажирам не придется нагибаться. Кресло водителя с пневмоподвеской и большим количеством регулировок. Грузоподъемность этого фургона 2-2,5 тонны.

Одним словом, LT46 порадует вас во время поездки прекрасной обзорностью и экономией топлива (10 литров топлива на 100 километров). Высокая производительность при минимальных затратах. Таким образом, можно наиболее точнее дать характеристику положительных сторон машин LT.

Машина последнего поколения данной модели характеризуется современным дизайном, новыми техническими решениями, оптимальным комфортом, повышенной безопасностью – в соединении с прекрасной оснащенностью для перевозок всех видов.

В салоне LT все продуманно до мелочей, начиная с удобства посадки и заканчивая дизайном кресел. Сидение водителя исполнено с четырьмя регулировками и с легкостью подгоняется по росту. В виде дополнительного оснащения ставят, к примеру, подрессоренное кресло для водителя, двухместное пассажирское кресло, систему обогрева кресле и подлокотники для одноместных кресел кабины. Диагонально-поясничные ремни безопасности допускают вертикальную регулировку с с большим количеством промежуточных положений, которые обеспечивают точную подгонку лямки по росту водителя. Панель приборов решена в свободной манере. Все органы управления помещены под рукой. Для комфорта водителя и пассажира есть и такие мелочи, кА подстаканники в откидной крышке вещевого ящика.

Долговечность грузового авто во многом определяется ходовой частью. Передний мост LT исполнен с независимой подвеской колес, а задний – с высоконагруженной неразрезной балкой.

Покупателю предоставили возможность выбора одного из восьми передаточных отношений ведущего моста. Все зависит от назначения машины, ставится основная передача, самая подходящая для городских, загородных, горных дорог или автострад.

На машины LT ставятся четыре дизельных мотора, которые разрешают потребителю самостоятельно определять потребность в мощности и расходе топлива. Три мотора 2.5TDI мощностью 83, 95 и 109 лошадиных сил, и еще 2.8TDI мощностью 158 лошадиных сил экономичны и надежны. Системы питания, оснащены дополнительным обогревом, мало чувствительны к низким температурам, а прекрасными помощниками для запуска в холодную погоду станут зимняя система охлаждения с антифризом -35 градусов по Цельсию и усиленный аккумулятор 450А/95 Fx и все это в стандартном оборудовании. Вместительность бака для топлива составляет 76 литров.

На все машины LT дается гарантия завода на два года. При этом сохранена свойственная машинам Volkswagen гарантия на 12 лет от сквозной коррозии кузова.

В проверенных временем моделях LT Volkswagen использует проверенные и надежные системы безопасности, которые гарантируют сохранность груза и здоровья людей, его перевозящих. На всех колесах поставлены дисковые тормоза, которые эффективно срабатывают даже при полной нагрузке и многократном сильном торможении. По желанию можно дополнительно ставить систему ABS. При фронтальном столкновении кузов поглощает большую часть энергии, при этом повреждения внутри кабины остаются незначительными. Трехточечные ремни безопасности на всех креслах и безосколочные материалы отделки кабины еще являются компонентами безопасности.

Тип машины Volkswagen LT зависит от его полного веса: LT 28 (полный вес 2800 килограмм), LT 35 (полная масса 3500 килограмм) и LT 46 (полный вес 4600 килограмм). Соответственно, варьируется и грузоподъемность. Машина производится с тремя базами колес (3000, 3550 и 4025 мм), и еще с двумя видами крыш: обычной (для базы 3000 и 3550 м) и высокой (для базы 3550 и 4025 мм).

Модель LT имеет несколько модификаций. И соответственно характерные особенности в каждой из них. Так, к примеру, модификация «фургон» отличается пониженным полом и увеличенными габаритами дверного проема. Ширина проема (при открытых распашных задних дверях) 1560, а высота 1540 (у высокого фургона – 1775) мм. Распашные двери сзади фиксируются в положении открытия на 90 градусов, но могут открываться на 180 градусов, а в заказном варианте – на все 270 градусов. Для того чтобы погрузить и выгрузить на любую боковую сторону возможно установить еще и левой сдвижной двери. Боковины кузова практически вертикальные. Это разрешает рационально расположить груз, навешивать стеллажи или инструментальные шкафы. Вместительность груза кузова варьируются от 7,0 до 13,4 кубических метра.

Модификация универсал является оптимальным транспортным средством, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Машина помещает или до 9-ти человек, или до 13,4 кубических метра груза. Универсал может быть исполнен со стандартной или высокой крышей, причем в первом случае – с короткой или обычной, а во втором – с обычной или удлиненной базой. Универсал LT транспортно-экспедиционного назначения производится в трех вариациях базы (3000, 3550 и 4625 мм), с обычной и высокой крышей. Для крепления груза присутствуют такелажные петли, которые входят в серийную комплектацию данной модификации.

LT выгодно эксплуатировать с прицепом. К примеру, при оборудовании экономичным дизелем с тубонаддувом и прямым впрыском TDI полный вес автопоезда составляет максимально 5500 килограмм.

Помимо всего остального, Volswagen LT подходит под переоборудование в любой вид специального транспорта: бронемашины, автомобили скорой помощи, холодильные камеры, автоэвакуаторы и много других.